特约通讯员 周信 本报记者 童海华 北京专讯
“2018年9月购入车辆，2019年3月期间开始出现发动机抖动且噪音异常，到了5月车辆在颠簸路面行驶时更是发出刺耳的异响，前往4S店检修后被告知是方向机故障，更换新部件后问题依旧，但4S店始终未能查明根本原因。”近日，一位北汽绅宝X35车主向《中国经营报》记者详细描述了其遭遇的车辆问题。
记者通过查询权威汽车投诉平台车质网的数据分析发现，当前绅宝X35车型的投诉主要集中在车身附件及电器系统异常、发动机噪音过大以及异响等核心问题。
某知名品牌资深汽车维修技师指出：“导致发动机噪音增大的原因较为复杂，其中共振现象最为常见，此外隔音材料缺失或质量不达标、发动机内部积碳堆积、曲轴杆轴承损坏等情况也可能引发异响问题。”
然而针对发动机噪音与异响等质量问题，北京汽车股份有限公司（以下简称“北汽股份”）品牌公关部门负责人强调，绅宝X35车型采用了众多国际知名零部件供应商的优质部件，在多个技术环节上与豪华汽车品牌实现了核心零部件的共享配置。
异响源头锁定OAP轮？
近期，多位车主向《中国经营报》记者反映其购买的北汽绅宝X35车型在行驶不到一年的使用周期内就出现了发动机噪音扰人且异响频发的状况，而4S店的维修服务未能有效解决问题。
“怠速时的轻微抖动尚可接受，但一旦转速达到1800转时，噪音会急剧增大且变得非常尖锐刺耳。”上述绅宝X35车主向记者倾诉道。
另一位绅宝X35车主补充表示：“发动机噪音确实较大，虽然这种程度在可接受范围内，但车辆启动初期的异响问题极为严重，令人非常困扰。”
汽车投诉信息平台车质网的数据也显示，当前绅宝X35车型的投诉主要聚焦于发动机噪音过大和异响两大类问题。
“发动机噪音过大的成因多种多样，常见的包括共振现象、隔音材料缺失或质量欠佳、发动机内部积碳沉积等因素。”该品牌汽车维修技师分析指出。
但他同时补充说明，不能简单归咎于大规模质量问题，因为噪音感知度与车主的心理预期、主观感受存在密切关联，需要通过科学严谨的测试验证。
针对噪音与异响问题，有车主在网络上发布技术帖文称，已成功定位到共振噪音的真正源头——OAP轮（电机超越皮带轮）。该车主指出，原厂配备的黑色OAP轮材质较差，更换为高品质OAP轮后彻底消除了共振噪音问题。
对此情况，北京汽车股份有限公司（以下简称“北汽股份”）品牌公关部门负责人重申，绅宝X35车型整合了众多国际顶级零部件供应商资源，在多个技术配置上实现了与豪华汽车品牌的同步标准。
绅宝品牌面临转型抉择？
梳理这些车主的投诉案例可以发现，所有问题均集中在2016款绅宝X35车型上。
公开资料显示，北京汽车绅宝X35是一款面向家庭用户的紧凑型SUV，搭载1.5升自然吸气发动机，最大输出功率达到85千瓦。传动系统方面提供5速手动变速箱和4速爱信自动变速箱两种选择，该车型于2016年5月20日正式推向市场。
凭借宽敞的空间布局、时尚的外观设计、丰富的配置选项以及突出的性价比表现，绅宝X35在上市后曾取得显著的市场业绩，上市四个月内销量连续突破万辆大关。
然而这种高销量态势未能持续太久。2017年3月，绅宝X35的销量锐减至每月约1000辆，此后单月销量长期维持在2000辆左右。数据显示，2016年至2018年期间，该车型的年销量分别为7.42万辆、3.9万辆和2.61万辆。进入2023年5月，绅宝X35的销量仅为3辆，前五个月累计销量仅1120辆。
行业分析专家认为，销量下滑的主要原因是产品未能及时更新换代。事实上，自上市以来，绅宝X35始终未进行任何改款或升级，这也是所有相关投诉均针对2016款车型的重要原因。
“5年前一款车型的换代周期可能长达两三年，但现在市场环境变化快，半年一次更新已是常态。”某捷途品牌经销商总经理向记者表示，像绅宝X35这样三年以上未进行任何改款的案例，在当前市场中较为特殊。
无论绅宝X35过去表现如何，现在它正面临品牌消亡的命运，因为其替代车型智达X3即将正式上市。
自2018年5月起，关于北汽集团可能放弃绅宝品牌的传闻甚嚣尘上。有媒体报道指出：“北汽集团将战略重心聚焦于北京（BJ）品牌，集中资源打造高端车型，而绅宝品牌将在（BJ）品牌实现战略目标前逐步退出市场，即通过资源重新分配支持（BJ）品牌发展。”
在2018年底举行的广州车展上，绅宝D70车型的换代版本被正式命名为北汽绅宝智道。同样即将上市的绅宝X35车型也被称作智达X3，甚至未保留“绅宝”品牌名称，这似乎印证了之前的市场猜测。
早在今年5月，有媒体报道称，北汽绅宝品牌将全面停止销售，其自主品牌标识也将停止使用。与此同时，北汽集团将推出全新高端自主新品牌及配套标识，该新品牌将直接对标吉利领克、长城WEY以及奇瑞星途等自主高端汽车品牌。
上述分析人士指出，绅宝品牌近年来发展态势不佳，市场口碑也未能同步提升。在北汽集团实施“高、新、特”发展战略的背景下，绅宝品牌选择走智能化路线，与原绅宝品牌进行切割，这种转型策略并无不妥。
但他同时强调，无论采取何种发展策略，产品质量永远是消费者选择的核心考量因素。绅宝X35时代已宣告结束，但北汽自主品牌若想实现品牌复兴，必须在产品质量管控方面更加严谨细致。
近日，据北京汽车股份有限公司副总裁吴周涛透露，绅宝品牌将逐步退出市场，最终回归北京汽车品牌体系。
（编辑：张硕 校对：颜京宁）