在当下陆地资源日趋紧缺的大背景下，各国不约而同地投身到海洋能源的开发与利用中。海洋内蕴藏着丰富的石油、天然气、可燃冰等宝贵资源，这些能源的开发价值极高，为了开采这些宝贵的资源，海上钻进平台这一关键设备应运而生。
海上钻进平台，作为海上钻探井的专用结构物，集成了人员生活、钻井以及安全救生等重要设备。它被形象地称为“海上流动的国土”，是人类探索和利用海洋油气资源的必备装备。
“蓝鲸1号”海上钻井平台，以其宏伟的体量和超群的性能，成为全球的焦点。它的重量达到惊人的42000吨，甲板面积堪比一个标准足球场。从船底到钻井架顶端的高度，足以与37层楼相媲美。建造这艘平台的价格高昂，约需7亿美金，相当于两架空客A380的价格。其得名“蓝鲸”，寓意着它将代表人类海工领域的最高科技水平。
“蓝鲸1号”作为半潜式钻井平台，拥有强大的动力系统，可以以每小时18.5公里的速度行驶到预定海域。在深海钻探时，它虽漂浮于海面，但连接的钻杆能深入海底。为了确保在多变的海上环境中稳定作业，它配备了全球最先进的定位系统。即使在遇到12级台风时，它也能通过调节推进器的方向和转速，保持巍然不动。
该平台的设计精细且独特，采用FrigstadD90基础设计，由中集来福士负责全部的详细设计、施工、建造和调试。它配备了DP3动力定位系统，并由船级社入级认证。平台的长、宽、高分别达到117米、92.7米和118米，最大作业水深和最大钻井深度分别达到3658米和15240米，这使其成为全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台，适应于全球各处的深海作业。
相较于传统的单钻塔平台，“蓝鲸1号”更是采用了高效的液压双钻塔和西门子的闭环动力系统等先进技术。这些技术的应用使得平台的作业效率提升了30%，并节省了10%的燃料消耗。
“蓝鲸1号”的内部结构同样复杂而精密，拥有27354台设备、40000多根管路以及超过50000个MCC报验点。其电缆拉放长度达到惊人的120万米。其钻井系统更是采用了双钻塔、液压主提升、岩屑回收和超高压井控等一系列新技术。
值得一提的是，在2017年6月10日，“蓝鲸1号”成功参与了海底可燃冰的试采工作，并连续31天稳定产气，总产气量达到21万立方米。这一成就不仅实现了我国在海底可燃冰开采领域的历史性突破，更是全球首次成功实现可燃冰的安全可控开采。