川崎H2R的速度表现堪称恐怖，其最高时速的达成令人叹为观止。这台速度猛兽在短短的26秒内就能加速至惊人的400km/h。这一令人震撼的数据并非来自马力机的测试结果，而是由土耳其本土车手KenanSofuoglu在土耳其OsmanGaziBridge大桥上亲身体验并创造出的陆地速度记录。更令人惊喜的是，之后也有车手能够达到这一速度，这足以证明它并非偶然之举，而是川崎H2R在所有量产车中速度的绝对领先地位的体现。
在川崎H2R的构造中，超级增压器被巧妙地安置在机器汽缸后方，并采用了坚固的铝合金外壳以适应高转数的工作环境。为了确保超级增压器的润滑，H2R选择了与车身共用的机油系统，无需独立添加润滑机油。其增压器的叶轮则通过曲轴和齿轮组的驱动来实现高效运转，值得一提的是，叶轮的转速比曲轴要高出9.2倍。
增压器叶轮采用高精度的五轴CNC切割技术制作而成的高强度铝合金材料。这个69mm的叶轮顶部设计了六片叶片，而底部则配置了十二片叶片。其泵量能够达到每秒200公升，将空气加压至大气压力的2.4倍。H2R所采用的传动系统与MotoGP及F1等高端赛事相通，其换档机制设计得尤为出色。传统的换档方式需要靠换档叉将齿轮拨至适当位置，而H2R的传动系统则实现了所有档位的齿轮已经预先就位，仅需狗环式滑动套进齿即可完成换档动作，这样不仅换档更加轻便快速，同时也大大提升了提速的效率。