在上海市区，一些极具特色的黑色车牌曾一度成为街头巷尾的焦点，这些车牌的编号往往以0000开头，每一张都承载着不菲的价值。
如今，道路上一种特殊的车牌正逐渐成为稀有之物，它便是那抹低调奢华的黑色。这种车牌的稀缺性与其独特的色调相得益彰，散发着尊贵之气。或许许多人不知道，黑色车牌并非普通市民能够申请，它们源于一段历史：在改革开放初期，为了吸引外资企业入驻，国内特别为这些跨国公司分配了专属的黑色牌照，以此区分其车辆与普通民用车辆。因此，在特定时期，拥有黑色车牌代表着一种特权，因为车牌的持有者往往是受到政府重点关照的外资企业高管。
然而，这项政策在2007年左右被正式取消，自此之后，黑色车牌便再也没有被重新发放，这也进一步提升了其市场价值，使得在路上的黑色车牌愈发罕见。毕竟，随着外企的逐步退出以及部分车辆的自然报废，这些车牌最终会被相关部门收回，市场上不再有新的黑色车牌产生。尽管如此，仍有一些带有黑色车牌的老爷车在行驶在路上，只要车辆本身未被报废，其车牌便会一直保留。
作为国内率先崛起的国际大都市，上海在发展初期吸引了大量外资企业，因此这里的黑色车牌数量相对较多，尤其是最早一批发放的沪A开头、编号为四位零的黑牌照，更是显得尤为珍贵，即便在当下，它们依然代表着极高的身份地位，在行驶过程中总能吸引无数目光。
以沪A00000为例，从发放顺序来看，这应该是最早被分配出去的牌照，也是最为稀有的一枚。这块车牌曾挂在一辆宝马730车型上，这款车型在2008年已经停产，由此可以推断，这辆车至少已经使用了十多年的时间。该车搭载了一台3.0L发动机，能够输出231匹马力，动力表现至今仍令人满意。而且，这款车的起步价格就超过了120万元，能够负担得起这样一台车的人，在上海至少拥有多套房产。
再来看看沪A00001，它曾出现在一辆奔驰320E车型上。需要注意的是，这辆车最初并非挂在这台车身之上，而是被安装在一辆搭载W12发动机的奔驰车型上。这款奔驰在当时的价格也相当可观，起步价就达到了95万元以上，同样属于百万级别的豪车，能够购买这样一辆车的人，无疑具备相当的身份和地位。
此外，沪A00002所对应的车辆则相对低调一些，它是一辆别克GS车型。如今，别克品牌在人们心中的印象可能偏向于经济型，但在早期，别克同样被定位为豪华品牌。这台别克GS的售价在当时也并不便宜，起步价就超过了36万元。还有那块编号为00005的车牌，它曾挂在一辆凌志ES（即雷克萨斯ES300）车型上，值得一提的是，在引入国内时，这款车型还被称为凌志。这款凌志ES在1994年就已经停产，距今已有二十六年以上，其起售价在当时也达到了64万元以上，这个价格令人咋舌。