这次SLC Final Edition的亮相可谓是该双座敞篷跑车在近23年后的再次现身。当时，该车以SLK之名问世，引领了折叠式硬顶车顶结构的潮流，这一设计也随后被多家汽车制造商所采纳。
对于SLC Final Edition的发动机配置，奔驰提供了四种不同规格的汽油发动机供消费者选择。其中包括搭载1.6升四缸发动机的SLC 180，以及拥有154马力的版本；还有搭载2.0升四缸发动机的SLC 200，其马力为181匹；而SLC 300则配备了242马力的2.0升四缸发动机。更为豪华的则是AMG SLC 43，它搭载了强大的3.0升V6发动机，能够输出383马力。
在外观设计上，除了常见的黑色和灰外，奔驰还将为该车提供特别的涂装。这一颜色与原始的SLK车型颜色相同，象征着该车型的起始与终结。SLC Final Edition基于现有的AMG系列车型打造，但拥有独特的保险杠设计、18英寸五辐合金轮毂以及豪华的内饰配置。
值得一提的是，新车还将标配Airscarf颈部加热器，为驾驶者和乘客提供更加舒适的驾驶体验。而SLC AMG 43作为最终版车型，采用后驱模式，其强劲的动力表现令人瞩目。据称，该车能在4.7秒内从静止加速到100km/h，最高电子限速为250km/h。其联合(WLTP)燃效为34.9mpg，二氧化碳排放量为185g/km。
回顾SLC敞篷跑车的发展历程，自1996年推出基于C级的R170指定车型以来，历经三代的更迭。R171在2004年的日内瓦车展上露面，而R172则于2011年开始销售。直至2016年改款前，该车型被命名为SLK。
奔驰方面表示，SLK和SLC在全球范围内的总销量已超过71万辆。这一数字不仅体现了这两款车型的市场表现，更是对奔驰品牌实力和消费者认可度的有力证明。
此次Final Edition的发布无疑将再次激发起人们对这一经典车型的热爱与期待。