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为什么轮胎越宽摩擦力越大

为什么轮胎越宽摩擦力越大

轮胎规格是轮胎几何参数与物理性能的关键指标。不同规格的轮胎会对整车的性能及驾驶舒适性产生深远影响。那么,如何解读轮胎规格呢?让我们一同探究。

轮胎规格实例展示

如上图所示,轮胎规格为195/65R15 91V。其中,195表示轮胎宽度为195毫米;65是轮胎的断面高度与宽度的比例,即扁平比;R代表子午线轮胎;15指轮辋直径为15英寸;91是负荷指数;V则代表轮胎的许用车速等级。

轮胎规格详解

国际标准的轮胎规格一般由六部分组成。轮胎的宽度、断面扁平比和轮胎类型代号等共同决定了轮胎的性能特点。

轮胎宽度是影响整车油耗的重要因素之一。宽胎与地面接触面积大,增加了轮胎与地面的摩擦力,车辆行驶相同距离时,宽胎更容易耗油。但宽胎抓地力更强,有助于获得更好的车身稳定性。

扁平比是影响车辆对路面反应灵敏度的主要因素。扁平比低的轮胎胎壁薄,对路面反应非常灵敏,便于操控,多见于性能操控型的车型。而扁平比高的轮胎,胎壁较厚,虽然拥有较好的缓冲效果,但对路面的感觉较差,转弯时相对更为拖沓,多见于舒适性车型。

轮胎类型代号中,常见的有“X”高压胎,“R”、“Z”子午胎等。市面上的轿车多采用子午线轮胎,这种轮胎在高速行驶中不易聚热,当受到尖锐物穿破后,漏气缓慢,可继续行驶。子午线轮胎还有简化生产流程、减轻重量、节约原料等优点。

负荷指数代表轮胎能承受的最大负荷,数值越大,轮胎的承载能力越强。许用车速则代表轮胎的速度极限,超过此速度可能引起爆胎。速度级别越高,对轮胎设计及材料的要求也越高。

若您对轮胎规格仍有疑问,欢迎随时向我们提问。我们将竭诚为您解答。


为什么轮胎越宽摩擦力越大

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