尽管苹果在数码科技领域有着不可动摇的地位，但在汽车行业中，其表现却并不如人们所想象的那么出色。目前，苹果的iCar仍在概念阶段，而CarPlay智能系统的表现也并未达到果粉们的预期。不得不说，对于许多未曾深入体验过CarPlay的苹果用户来说，可能会对其有所误解。但本文将探讨目前CarPlay系统的实际情况和用户体验。
为何这样说呢？因为相较于苹果iOS手机和Mac电脑细致的人机体验，现有的CarPlay系统似乎并未达到同样的高度。与其他车载中控系统相比，如WINCE车机、QNX车机、Android Auto和SYNC等，CarPlay的优势并不明显。虽然我们对CarPlay有较高的期望，但必须承认的是，作为一家以科技和体验闻名世界的公司，苹果所宣传的“将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合”在实际操作中似乎存在较大的差距。
CarPlay的历史可以追溯到几年前的概念阶段。早在2013年，苹果就提出了“iOS in the car”的概念，并成立了CarPlay Enterprises公司来完成相关商标申请。经过一年的发展，在2014年，“iOS in the car”正式更名为CarPlay智能车载系统，立即吸引了科技圈和汽车圈的共同关注。此后，众多汽车品牌开始搭载CarPlay系统，包括法拉利、BMW、福特、通用等。
尽管CarPlay得到了众多汽车厂商的青睐，但其在实际应用中的表现却并不尽如人意。目前市面上搭载CarPlay的车型并不多，使得许多果粉儿和用户无法体验和享受CarPlay带来的便利。CarPlay的连接方式需要通过数据线连接苹果手机，这对用户来说存在二次消费的问题，因为苹果原装数据线的价格较高。CarPlay的功能应用相对简单，主要以导航和音乐为主，对于大部分车主来说，实用性有待提高。
除此之外，车载系统的硬件配置也无法与手机相匹敌，导致操作CarPlay的体验并不流畅。CarPlay目前还依赖于手机端的移动网络，这对用户来说是一个负担。虽然Siri是CarPlay的一大亮点，但在实际操作中，触屏和按键更为稳妥。CarPlay目前无法读取行车数据，这在很大程度上影响了其智能化程度。虽然车企有着和用户行车数据的积累优势，但面对互联网产业的挑战和新兴对手的竞争压力使得车企在开放行车数据方面持谨慎态度。不过从长远来看苹果对汽车行业的野心是显而易见的通过合作传统车企以及不断改善现有问题未来苹果一定能在汽车行业取得更大的突破和发展。总的来说虽然现阶段的CarPlay在某些方面还存在不足但相信随着技术的不断进步和合作的深化这些问题都将得到解决并带来更好的用户体验和应用场景在未来的数字化出行领域值得期待苹果会带来更多创新技术和惊喜改变我们未来的驾驶生活。(本段文括原始回答中的内容括副叙述了苹果进军汽车行业的历程以及现有问题并进行了总结)
