您好！防冻液（也称为冷却液）在加入后短期内就减少，确实是一个需要关注的问题，这可能由多种原因引起：
1. 泄漏是主要原因：这是最常见的原因。检查冷却系统是否有明显的泄漏点，例如散热器、冷却液储液罐（副水箱）的盖子、软管连接处、水泵、缸体或缸盖的焊缝、节温器处等。泄漏可能不大，不易察觉，但足以导致液位下降。储液罐液位过低也可能是因为罐盖密封不严导致蒸发。
2. 冷却系统存在空气：如果在添加防冻液或进行相关操作后没有进行彻底的排气，冷却系统内残留的空气可能会影响液位读数的准确性，甚至可能导致气阻和过热。不过，空气通常不会导致液体本身被消耗掉。
3. 膨胀水箱（储液罐）问题：如果您的车辆使用膨胀水箱（副水箱），检查其本身是否有裂纹或损坏。此外，检查其上方的安全阀或通气阀是否堵塞或失效，这可能导致压力异常。
4. 冷却液被消耗（较少见）：虽然防冻液设计寿命很长，但在极端情况下（如长时间高负荷行驶导致严重“开锅”），可能会因沸腾而少量蒸发消耗，但这在刚加完不久的情况下通常不是主要原因，除非车辆存在设计或制造缺陷。
5. 添加不当：虽然可能性相对较小，但如果添加了不同类型、不同品牌或混合了水和乙二醇/丙二醇的防冻液，理论上可能影响其性能或导致轻微损耗，但通常不会在短期内造成显著减少。
建议您：
仔细检查：首先，彻底目视检查整个冷却系统，寻找任何可疑的湿痕、油渍或滴漏。
观察储液罐：每天或每隔几天检查储液罐的液位，看看它是持续下降、稳定在低液位还是偶尔下降。如果液位持续下降，泄漏的可能性就非常大。
寻求专业帮助：如果自己无法找到泄漏点，或者怀疑是更复杂的问题，建议尽快将车辆送至专业的维修店进行冷却系统的检查和压力测试，以准确诊断问题所在并修复。及时处理泄漏不仅能防止发动机过热损坏，也能避免防冻液持续减少带来的麻烦。