2019年9月，捷达品牌凭借其两款全新车型的发布，即紧凑型SUV VS5和紧凑型轿车VA3，在大众汽车的强大品牌影响力和亲民价格策略的推动下，迅速在汽车市场中占据了有利地位。紧接着，在2020年2月26日，捷达品牌再次发力，以”尝鲜价”的形式推出了其第二款SUV车型VS7，并于3月20日正式面向市场发售。
在2月份的尝鲜价公布之后，我们曾预测最终售价可能会有3000元左右的下调，然而正式公布的价格却与尝鲜价保持一致，均为10.68-13.68万元。尽管如此，我们注意到新车在指导价之后标注了一个”会员抢先价”选项，即购车者若在2020年5月31日前注册成为捷达会员，则可享受2000-3000元的优惠，这一举措实际上进一步降低了购车成本。
此外，捷达品牌还特别为在抗疫一线工作的医护人员提供了购车关爱大礼包，礼包内含VS7远程控车功能、隐藏式行车记录仪、车载便携式空气净化器、急救包以及儿童座椅等实用物品。
（捷达VS5）
（捷达VS7）
与VS5相同，VS7也是基于大众MQB平台打造，这一平台赋予了它坚实的起点。在尺寸方面，VS7的长宽高分别为4624/1841/1644毫米，轴距达到2730毫米，定位为中型SUV。
内饰设计上，VS7明显受到了目前大众车型设计风格的影响，探歌和途岳等车型都采用了相似的设计元素。但由于定位和售价的限制，VS7的内饰用料主要以硬塑料为主。不过，与VS5不同，VS7没有采用机械手刹，而是配备了电子手刹，这一点值得肯定。
VS7的两款高配车型均配备了18寸轮毂、无钥匙进入功能和10英寸屏幕等配置。顶配车型还提供了主动刹车、全景影像、自动空调、无线充电和ACC自适应巡航等实用功能。值得一提的是，VS7全系标配了全景天窗，这是一个值得称赞的配置。底盘方面，VS7采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂形式。
在动力系统方面，VS7搭载了来自大众的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩为250N·m。与之匹配的是一台来自爱信的AQ250 6AT自动变速箱，而非我们熟悉的7速DSG干式双离合变速器。这一选择可谓是对众多”键盘侠”的有力回应。此外，最低配车型还配备了5MT手动变速箱。
评中评认为：捷达VS5的售价区间为8.48-11.28万元，其主要竞争对手包括吉利缤越和长安CS55等自主品牌SUV。而VS7的推出则直接面对了竞争异常激烈的10-15万元SUV市场，其竞争对手包括哈弗H6、长安CS75 PLUS和吉利博越PRO等车型。相对于竞争对手，捷达VS7最大的优势在于大众的品牌影响力和经典的1.4T动力总成。因此，我们有理由相信，与VS5一样，VS7也将成为一款销量极高的车型。至于具体的销量表现，我们拭目以待！评中评也将进行动态试驾，敬请期待！