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春风400nk16款和18款区别,两款车型具体有哪些不同之处呢

春风的400NK车型,自去年延续至今,每个月都能在各大平台看到它的身影。每当有关于400NK的帖子出现,车友们总会戏称其为”每月必更帖”。

就在上个月,春风正式公布了400NK的售价信息:CF400NK ABS版售价29800元,而普通版则为26800元(后脚蹬采用钢管材质)。若想获取更详细的对比信息,建议访问”骑士网”进行查阅。

自从春风400NK发布以来,整个摩托车界都为之震动。朋友圈里关于这款车的讨论如潮水般汹涌,众多意向购车者更是表现出极高的热情。

然而,截至今天(5月17日),许多已预定400NK的车友仍迟迟未能收到发货确认通知。究其原因,据称是春风厂家正在对变速箱进行最后的调校工作。这一情况让不少车友感到困惑,甚至有人怀疑400NK存在严重缺陷。但实际情况并非如此,根据骑士网的测评报告,我们对400NK给出了相当高的评价。具体详情,请观看下方测评视频(建议在WIFI环境下播放):

视频加载中…

(请重点观看视频10:22秒处,在百公里加速测试中,车辆在切换到2档时出现了短暂的停滞现象,这很可能与变速箱齿比设计有关。请勿质疑测试人员的操作水平。我们已对70多台测试车辆进行验证,均未出现此类情况。)

春风400NK无论从外观设计还是操控性能上,都展现了春风厂家对行业领先技术的吸收与创新。自2011年推出带有川崎风格的CF650NK以来,春风持续对该车型进行优化升级。通过与KTM的合作及学习,到了2016款时,400NK与650NK都实现了质的飞跃——由于两款车型除发动机外其他结构高度相似,因此它们的驾驶感受也基本保持一致。

以下是400NK相较于前代产品的主要改进点:

1、外观更加凌厉,整体设计风格更加统一

2、操控更加轻便灵活

3、产品品质得到显著提升

4、骑行三角角度经过微调,骑行姿势更加舒适

5、座垫设计更窄,座高设定为815mm,但实际坐姿相对老款更低,身高165cm以上的车友基本无需担忧

关于春风400NK是否值得购买,以及厂家是否已完善变速箱调校等问题,敬请期待”骑士网”对量产车型进行的深度测评。

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特别预告:即将上线”骑士网”呆子主理的春风2016款ST狒狒及2016款650NK测评,为您呈现最真实的摩托车评测内容,敬请期待