许多市民通过今日头条上海频道的“头条帮忙”栏目向“新民帮侬忙”平台反映，在使用网约车服务时，频繁遭遇车内空气污浊、车辆状况不佳的问题，严重影响了整体出行感受。事实上，网约车的“卫生水平”一直是社会关注的焦点，近期有关网约车“清洁程度”的讨论甚至登上了网络热搜。那么，网约车是否能够达到“外表整洁”的标准？为此，我们展开了深入调查。
车内环境堪忧
乘车体验如开盲盒
市民张女士向帮忙君讲述了她的经历，她表示有一次通过平台叫了一辆快车，在路边等待了大约五六分钟，一辆车身上沾满泥点的网约车驶了过来。
车门把手布满了泥水，她只能用纸巾包裹着门把手才能打开车门。
张女士提到，当时虽然下着雨，她心想忍一忍就过去了，但没想到上车后，发现后排座椅上竟然有一大片污渍，而且皮革座椅套还破了一个大口子。
一打开车门看到如此脏乱的场景，她都不知道该如何坐下，只好用纸巾反复擦拭，一路上强忍着到达了家中。
除了车内卫生问题外，还有乘客指出，乘坐网约车时偶尔会遇到仪容不整、衣着邋遢的司机，这种情况同样会让人感到心理不适。
司机看起来就不像是个注重卫生的人，坐在车上也会觉得心里不舒服，总觉得车子上也不干净。
关于网约车的整体状况
最让人难以接受的是车内的异味，根据多位乘客的描述，乘坐网约车尤其是经济型快车，经常会出现车内有难闻气味的现象。
烟味、霉味、体味以及刺鼻的香水味等，让人感到头晕目眩。
网络截图
乘客们表示，即使在严寒或酷暑的天气里，也只能无奈地要求司机关闭空调，只能开窗通风，希望尽快结束行程。
根据帮忙君多次乘坐网约车的经验，车况卫生水平与其“等级”密切相关，优享车、专车、豪华车的卫生状况普遍较好，而经济型快车、特惠车等车况相对较差，“不卫生”的可能性也更高。根据一项网络调查的数据显示，超过90%的受访网友表示在乘坐网约车时，会特别关注车内环境卫生。如果车内卫生状况不理想，短途行程或许还能勉强忍受，但长途出行则无疑会成为一场“极其煎熬的旅程”。社交媒体上有网友幽默地表示：打网约车就像开‘盲盒’，车是否干净全凭运气。
网络截图
网友评论
已有相关规定
平台管理措施
帮忙君在采访中发现，上海的出租车行业作为城市的流动名片，为了保障服务质量，一直有着严格的管理规范。早在1995年实施的《上海市出租汽车管理条例》就对车辆本身和驾驶员的卫生文明提出了明确要求，例如营运车辆的车身、车厢和行李厢必须保持整洁；出租车驾驶员衣着要整洁，举止要文明，不在车厢内吸烟等。
此后，在不断的实践和改进中，相关管理要求和行业规范得到了进一步细化和提升，包括对车辆的车容车况以及驾驶员的仪容仪表方面也有了更加具体的要求——
■ 车容车貌要求车体外部干净无污渍，车内环境整洁，乘客乘坐区域及行李箱内不得有驾驶员自用物品（途安车需安装白座套）等；
■ 驾驶员按照“两蓝两白”规范正确着装，即深藏青西装、深色领带领花、白衬衫，重大活动和节假日佩戴白手套,或规范穿着企业统一的识别服。
2017年市运管处下发的《关于进一步规范出租汽车车辆车容车况和驾驶员仪容仪表工作的通知》，其中就明确指出——
■ 依据相关法律法规，针对车身不整洁、车厢不整洁、行李箱不整洁、空调设施和车辆其他设施不完好等车容车貌问题，责令当事人改正，并可以处以200元以上2000元以下的罚款；
■ 针对驾驶员衣着不整洁、不文明礼貌、在车厢内吸烟等问题，责令当事人改正，并可以处以50元以上200元以下的罚款。
而对于网约车这一“新兴服务”的质量管理，相关法律法规仍在逐步完善中。在国家层面于2016年颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》后，上海随即出台了《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》，但上述两部法规更多侧重于对营运车辆和人员相关资质的规范，对车况卫生以及驾驶员仪容仪表方面并没有提出较为具体的要求。
最新的法规是2023年6月起正式实施的《上海市出租汽车客运服务规范》，该规范首次将巡游出租车和网约车纳入统一管理。其中，对网约车的车况卫生以及人员衣着仪表方面提出了具体标准，而在实际操作中，确实需要各出行平台制定更为细致的管理细则。
清洁新标准
能否有效执行
新民晚报“新民帮侬忙”记者了解到，针对乘客反映的车况卫生等‘问题’，行业内确实提出过‘车辆整洁’和‘空气清新’的标准和措施，如2019年的“洁净服务标准”和2022年的“关于改善网约车空气质量的倡议”等。目前，在相关各方的推动下，上海部分平台进一步在快车领域推出了‘清洁新标准’，从运营车辆和司机服务两方面严格把控‘质量关’。
具体而言——
▶ 在车辆方面，“清洁新标准”要求运营车辆外观干净整洁，无明显灰尘、污点，车身无重大损伤；车内干净整洁，座椅、脚垫、中控台等位置无污渍、无杂物等。
▶ 司机方面，“清洁新标准”要求司机着装整洁，保持良好的个人卫生习惯；接单前，需对车辆进行全面清洁；接单中，重点清洁乘客高频接触的部位，如车内外门把手、座椅等；需定时打开对角车窗通风；定期检查和清洁车内空调，确保车辆始终处于最佳状态等。
同时，相关平台将定期对司机进行抽查，并引入用户线上调研，通过问卷收集、图片反馈等多种形式收集车内清洁状况，鼓励更多乘客参与到监督中。
“清洁新标”到底能否真正落到实处？市民的乘车体验是否能够得到有效提升？帮忙君将持续关注。
帮侬忙工作室
策划 | 钱俊毅
文字 | 李晓明
图片 | 受访者 网络
编辑 | 钱俊毅 姚储杰