在汽车平台构建的领域中，大众汽车集团（Volkswagen Group）一直以其创新和灵活的策略著称，尤其是在PQ和PL平台上的成功应用。如今，大众汽车集团已经将平台的概念推向了一个新的高度，通过引入模块化架构，不仅提升了生产效率，而且显著增强了车型之间零部件的通用性，从而大幅降低了生产成本。
大众汽车集团目前引以为傲的两套核心架构是MQB和MLB，它们被视为推动汽车产业发展的关键技术。然而，面对造车新势力的激烈竞争，这两个架构逐渐显现出其固有的局限性。这主要是因为它们的设计初衷并非针对电动汽车。为了应对这一挑战，大众汽车集团在2015年启动了MEB（模块化电动汽车平台）项目，这是一个全新的、专为电动汽车设计的模块化平台。MEB平台的首款概念车是I.D.系列。展望未来，大众汽车集团计划在2019年推出超过80款新能源车，包括50款纯电动车型和30款插电式混合动力车型，这些都将基于MEB平台。由此可见，MEB平台对于大众汽车集团实现其新能源汽车战略目标至关重要。
MEB平台的核心特点
与MQB和MLB平台不同，MEB平台的设计理念是围绕电池组来构建整车布局，这使得MEB平台在设计时无需过多考虑传统燃油车的车型布局和功能集成问题。MEB平台的设计理念与特斯拉相似，采用底盘集成电池组的设计，将驱动模块和传动系统分离，从而提供了极高的空间灵活性。以I.D.系列为例，其车长仅为4.1米，比高尔夫车型短小，但轴距却达到了B级车的标准，为2750毫米。未来，大众汽车集团计划在MEB平台上推出包括紧凑型车、MPV和SUV等多种新型号的电动汽车。
据海外媒体报道，基于MEB平台的第一款大众纯电动汽车预计将在今年正式发布，其外观设计灵感来源于一张假想图，展现了MEB平台的创新潜力。
然而，在今年3月份举行的第89届日内瓦车展上（2019年3月7日至17日），大众汽车集团的一款电动BUGGY概念车成为了展会上的焦点。这款车型灵感来源于六七十年代美国著名的沙滩车，实际上，大众汽车集团在几年前就已经推出过一款基于UP!车型平台的BUGGY概念车。
此次日内瓦车展上展出的电动BUGGY概念车同样基于MEB平台，展示了新平台在车型设计上的多样性和灵活性。
大众汽车集团首席设计师Klaus Bischoff表示：“BUGGY不仅仅是一辆四轮驱动的越野车。在电动BUGGY上，我们展示了如何将经典、复古元素与电动汽车技术相结合，创造出独特的情感体验。”
这款电动BUGGY概念车没有传统的车门和车顶，而是采用了开放式车架和越野轮胎设计，整体造型灵感来源于孩子们在沙滩上建造沙堡的场景，展现了大众汽车集团在电动汽车设计上的创新思维和前瞻视野。