在当今中国汽车市场中，进口车、合资车以及国产车构成了三大主要板块。然而，一个普遍存在疑问是：为何自主品牌的汽车价格往往低于进口车？许多人认为这是由于国产车在质量上有所欠缺，但这一观点实际上并不准确。
进口车的定价通常较高，这主要归因于其成本构成中包含了多种税费。在中国，进口车辆的售价一般已包含了增值税（税率为13%）以及与排量相关的消费税，排量越大，消费税的额度也越高。此外，运输成本、通关费用以及商检费用等也是进口车价格的重要组成部分。以一辆50万元的雷克萨斯为例，当它进入中国市场后，其最终售价可能会超过100万元。
值得注意的是，一辆汽车的整体零部件中，超过80%是由供应商提供的。这意味着供应商的零件质量对整车质量有着直接的影响。在全球化的生产模式下，进口车的零部件同样来自世界各地，这与一些自主品牌的做法并无二致。因此，高价进口车的质量并不一定比自主品牌有显著优势。事实上，经过多年的发展，自主品牌在造车技术上的进步已经接近甚至超越了国外车企的水平。
以汽车之家上车主评价较高的汉腾汽车为例，该公司建立了一套严格的供应商筛选与培育体系，以确保车辆零部件的质量。
首先，汉腾汽车的供应商预选过程由质量部门、技术部门以及采购部门共同参与，其中质量部门拥有最终决定权。在质量和成本之间，汉腾始终坚持质量优先的原则。此外，汉腾汽车的质量管理体系中设有专门的供应商品质部，负责供应商的预选、质量培育以及零部件质量的监控，体现了其对质量的严格把控。
其次，在选定供应商后，质量部门会对其进行质量培育。在早期阶段，汉腾汽车会对供应商提供的零件进行”三个百分之百”的检验。这三个百分之百分别由汉腾质量部门、汉腾汽车内部的外检人员以及现场操作工共同执行。通过这一检验流程，任何不合格的零部件都会被直接淘汰，这对供应商来说是一种有效的警示。
最后，汉腾汽车还实施了一个抽检转换的规则，以监控供应商的零件制造过程。汉腾的每一员都必须按照既定标准执行。在整车生产完成后，汉腾依然坚持百分之百的检测原则，对所有法规件、法规项进行严格检验，而不是像其他一些车企那样仅进行抽检。
尽管汉腾汽车作为一个年轻的自主品牌，但其自成立以来始终坚持以欧洲品质标准，致力于打造深受国人喜爱的优质汽车。从汉腾汽车对零件质量的严格把控中，我们可以看到该公司一直在朝着这一目标不懈努力。
因此，国外的产品并不一定优于国内的产品，这一点从自主品牌的努力与进步中可见一斑。毕竟，价格并非衡量质量的唯一标准。