下坡空挡滑行在传统观念中被认为是一种省油且利用惯性控制速度的方式，但现代汽车技术，尤其是配备电子稳定系统（ESP）的车辆，使得这种做法存在显著的安全隐患，因此通常不建议这样做。
老司机们更倾向于使用发动机制动（Engine Braking）来控制车速。具体操作方法是：在保持挂挡状态的同时，根据坡度和车速适当降低发动机转速。对于自动挡车辆，可以切换到手动模式或低速挡；对于手动挡车辆，选择合适的低档位。这样可以利用发动机自身的阻力来帮助控制车速，避免刹车过热，同时保持车辆行驶的稳定性。
此外，下坡时还应频繁使用行车制动，避免长时间依赖发动机制动，以防止刹车系统因过热而失效。空挡滑行一旦遇到紧急情况，由于失去发动机制动的辅助，车辆可能会出现速度失控，非常危险。因此，为了安全起见，老司机们普遍建议在下坡时保持挂挡，并合理运用制动系统，确保行车安全。