在当前的汽车市场中，仍然使用水平对置发动机（Boxer Engine）的车企主要是日本的斯巴鲁（Subaru）和保时捷（Porsche）。
斯巴鲁作为一家历史悠久的日本汽车制造商，其核心技术之一就是水平对置发动机。自1958年推出第一台水平对置四缸发动机以来，斯巴鲁一直坚持使用这种发动机布局。水平对置发动机在斯巴鲁的各个车型中都有应用，包括其标志性的翼豹（Impreza）和森林人（Forester）等。这种发动机布局的主要优点是重心低，有助于提高车辆的操控稳定性和安全性。
保时捷则以其高性能跑车而闻名，其许多车型也搭载了水平对置发动机。保时捷的水平对置发动机以其高转速、高扭矩和出色的散热性能而著称，广泛应用于其911、卡雷拉（Cayenne）等车型中。保时捷的水平对置发动机不仅提供了强大的动力输出，还保持了较低的发动机重心，有助于提升车辆的操控性能。
总的来说，斯巴鲁和保时捷是当前仍然坚持使用水平对置发动机的代表性车企，这种发动机布局在他们的车型中发挥了重要作用，提供了出色的性能和操控体验。