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近期多国公布的监管新措施在能源界引起广泛关注。这些措施预示生物燃料行业可能会提前淘汰棕榈油和豆油，这将极大支持使用国产菜籽油生产的生物柴油的需求。目前，国产菜籽油价格高于进口产品，但此举有望推动其市场需求。
去年，已明确表示将在年之前逐步淘汰基于棕榈油的生物燃料，原因是棕榈油间接导致的土地用途改变风险较高（ILUC）。的可再生燃料法案允许成员国提前将具有ILUC风险的生物燃料（即棕榈油生物燃料）的份额降至零。这一决策已经得到法国、德国、意大利和丹麦等的积极响应。
法国已经明确禁止棕榈油甲酯-生物柴油或加氢处理的植物油（HVO）纳入配额项目，并计划排除对豆油和棕榈油产品的支持。德国也计划逐步降低棕榈油的生物燃料份额，同时要求燃料供应商降低温室气体的排放强度。意大利参议院已决定从2023年1月1日起结束对棕榈油、PFAD和豆油的财政支持。丹麦则通过法律禁止将棕榈油生物燃料纳入掺混范围，并调整先进生物燃料和可持续生物燃料的掺混率。
这些措施的实施将使得以豆油和棕榈油为基础的生物柴油份额有所下降，从而支持以国产菜籽油为基础的生物柴油的需求。数据显示，今年前八个月，从阿根廷和进口的生物柴油数量大幅增加。
非“运输与环境协会”对主要市场提前淘汰棕榈油生物柴油表示欢迎，并希望进一步扩大对豆油生物柴油的禁止。该认为，明年可再生能源法的修订版本也应该包括禁止豆油生物柴油的内容。
