网汽车讯，三月二十三日，大众速腾——这款在国人心目中有着“神车”之称的合资紧凑车，再次吸引了众多目光。作为汽车市场中的常青树，它不仅持续保持着月销两万台左右的优异成绩，更是在过去一年里始终处于市场焦点。即便面临一些挑战，其销量依然稳健，这背后既源于其强大的内在实力，也离不开其深厚品牌影响力的作用。
今日，我们为您带来的是大众2015款速腾车型的详细体验。这款车型虽非性升级，但在多个方面都进行了细致的改进，充分体现了大众对于消费者需求的关注与回应。接下来，就让我们一起感受一下2015款速腾带来的新变化。
自2012年三月份一汽-大众全新速腾上市以来，其稳重的外观设计及口碑便在市场获得了广泛认可。如今，2015款速腾在外观上进行了多处细节调整。这些改变不仅让速腾紧跟时代潮流，更在细节之处展现出品质的跃升。
在车的前脸部分，我们可以看到明显的变化。原有的双条带状格栅装饰条被替换为带状设计，与海外版车型保持了一致。镂空的VW标识底部增加了类似钢琴烤漆的黑色底板，使得前脸质感得到进一步提升。前灯组的设计与速腾GLI车型保持一致，营造出一种自家大哥迈腾的气质。
对于车尾部来说，其造型同样进行了一些调整。后尾灯及尾舱门牌照架位置进行了调整，这不仅增加了视觉上的层次感，还让整个尾部显得更为精致。尾灯内部采用了LED光源，并加强了灯组内部的层次感，营造出一种奥迪车型的既视感。
进入车内，我们可以看到2015款速腾的内饰并未进行大的调整，但细节之处还是有着不少改变。新款车型换装了全新方向盘样式，采用平底设计，增加了车内的动感元素。在用料上，大量软性材质的使用也显示了其厚道的品质。三辐平底方向盘配合黑色钢琴烤漆材质与真皮包裹后，显得更为精致且更具动感。
在动力系统方面，此次试驾的2015款速腾搭载了型号为EA211的高功率版发动机。该发动机拥有出色的动力性能和扭矩表现。7速DSG双离合变速箱在日常驾驶中表现积极，换挡平稳迅速。
在悬挂系统上，2015款速腾后悬挂换装了多连杆多立结构，配合17英寸合金轮毂和225宽胎的使用，大幅提升了车辆过弯的极限和行驶过程中的稳定性。这不仅有利于操控的提升，也增强了乘坐的舒适性。