在经过大众汽车精心的预热活动，包括“兔子”和“车库维修工作区”等多种暗示后，备受期待的全新高尔夫GTI 380手动挡终于正式亮相。这款车不仅是一款新的高性能版本，更是对高尔夫GTI手动挡车型在美国市场长达47年历史的告别之作。
自1976年首次亮相以来，大众高尔夫GTI手动挡一直在美国市场备受青睐。随着越来越严格的排放法规和汽车市场向新能源转型的趋势，大众汽车决定在2024年对高尔夫系列进行中期改款时，全面取消手动挡版本，未来将只提供自动挡车型。
从外观设计来看，这款高尔夫GTI 380手动挡与现有版本并无太大差异，保持了其经典的运动风格。车头的分体式LED大灯组通过一条式格栅相连，格栅醒目地印有“GTI”字母标识，显得极具辨识度。前保险杠下方的设计同样采用了贯穿式元素，整体前脸设计既有力量感，又不失和谐美感。
细节之处，车身经过了全面的黑化处理，进一步强化了车辆的运动氛围。车身线条流畅，搭配新设计的熏黑五辐轮圈，与鲜明的红色刹车卡钳相得益彰，展现出一种“小钢炮”的街头气息，充满动感和攻击性。
进入车内，最引人注目的莫过于座椅、方向盘以及换挡杆等细节部分的红色设计，既充满活力又不致。座椅采用了经典的赛道风格格纹布，时尚而且耐脏。更重要的是，“小鸡腿”式的换挡机构依旧得以保留，让驾驶者可以感受到手动挡的纯粹乐趣。车内的科技配置也十分先进，全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及悬浮式多媒体显示屏都进一步提升了整车的现代感与科技感。
动力方面，高尔夫GTI 380继续搭载EA888 2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率可达到241马力，最大扭矩为370N·m。与之匹配的是一台6速手动变速箱，同时配备了DCC自适应阻尼系统，让驾驶体验更加灵活、精准。
据悉，这款高尔夫GTI 380将于今年初秋正式在北美市场上市，售价大致在23.7万至29.6万元币之间。是否会引入市场目前尚未明确。对于喜欢手动挡驾驶体验的车迷来说，是否能在未来享受这款纪念版车型的驾驶乐趣，仍然是一个悬而未决的问题。