**2月汽车销量总结**
近期，乘联会发布了2024年2月中国汽车产销数据。数据显示，2月乘用车市场零售量为109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%。其中，新能源车市场零售量为38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。这一剧烈下滑的主要原因在于春节前后消费时间的差异。
在众多车企中，比亚迪的2月销量表现最为突出，达到12.17万辆。这主要受到春节假期的影响，但比亚迪的出口量同比增长55.3%，显示出其海外市场的强劲增长。具体车型方面，王朝和海洋网售出114060辆，腾势品牌售出4598辆，仰望销量为780辆，方程豹品牌则是2310辆。
特斯拉中国2月份批发销量为6.03万辆，国内零售销量为30141辆，同比下降11.1%，环比下滑24.4%。这主要受到特斯拉降价策略的影响，尽管销量有所减少，但出口海外不受春节假期影响，无形中也刺激了一下2月份批发量。
吉利新能源2月份销量为3.35万辆，同比增长约48%，其中银河系列、几何系列、领克新能源和极氪等新车成为吉利在新能源领域的销量增长助力。
上汽通用五菱在新能源领域表现突出，2月份批发销量为3.27万辆，主销车型五菱缤果、五菱宏光MINIEV和五菱星光，都是销量担当。
赛力斯2月份批发销量2.80万辆，主要得益于AITO问界对整体销量的拉动作用。
长安汽车2月份销量为2.32万辆，其中自主品牌新能源销量同比增长55.97%，显示出长安在新能源领域的强劲增长。
理想汽车2月交付量为2.02万辆，尽管受网络P图和视频“恶搞”的影响遭遇退订，但仍是新势力车企中销量最好的。
广汽埃安2月交付量为1.66万辆，但同比下滑44.6%，主要受到市场调整售价以巩固销量份额的影响。
长城新能源2月销量为1.22万辆，同比增长46.95%，显示出长城在新能源市场的增长势头。
上汽大众2月销售汽车6.3万辆，同比下降14.05%，其中ID.家族新能源汽车销量超过7500辆。
综上所述，受春节影响，2月车市表现不算很理想。销量过万辆的车企除了比亚迪，还有吉利、上汽通用五菱、赛力斯、长安、理想、广汽埃安、长城等10家车企，显示出汽车市场的马太效应越来越明显。未来，随着“价格战”的加剧，哪些车企将成为2024年新能源车企的“白马”和“黑马”呢？让我们拭目以待。