无需焦虑！今天我们要关注的是刚刚建成通车的新渝万高铁！这条全新渝万高铁不仅在运行速度、线路走向和站点设置上与原有线路大相径庭，可以说是渝万高铁的升级版，是发达城市轨道交通网络进入复线时代的有力证明！这些经济发达的城市，其高铁建设已经步入了全新的阶段！
回顾历史，原先的渝万高铁，其实是郑渝高铁的重要组成部分！该线路自2012年12月动工，到2016年11月正式投运，使得重庆到万州的旅行时间大幅缩短至1小时36分钟！而老线上的站点包括：重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南以及万州北站。
全新的渝万高铁，则是“八纵八横”高铁网规划中京昆通道与包(银)海通道的关键一段！这条新线路全长252.38公里，设计时速高达350公里/小时！整个项目建设周期为4.5年，于2022年10月正式启动，预计将在2027年4月实现正式通车！
新渝万高铁全线共规划了5个站点：重庆东站（目前仍在建设）、涪陵北站（计划改建）、丰都北站（全新打造）、忠县站（全新建设）以及万州北站（进行扩建）。值得注意的是，新线只有3个中间站，通车后旅行时间将再次缩短至1小时以内！
早在2018年，相关部门就着手推进该项目的前期准备工作；2019年5月，环境影响评价获得批准；2020年11月，可行性研究报告获批；2022年3月，初步设计方案获批，同年10月正式破土动工。
如今，建设进度不断推进：2023年2月12日，蔡家沟双线特大桥首根桩基成功浇筑；3月6日，石沱长江大桥5号主塔最后一根桩基灌注完成；6月12日，张家村隧道顺利贯通。2024年6月8日，全线首座千米级以上隧道——大塘沟隧道实现贯通，标志着工程取得了重大进展。目前，所有分部工程均已全面展开，预计2024年11月将全面进入站房工程建设阶段。
新渝万高铁不仅是对重庆南岸区到万州三峡库区现有高铁线路的重要补充，也是重庆市“米字型”铁路运输网络的关键一环。让我们共同期待这条高铁早日建成通车，届时，我们将有机会欣赏到重庆独特的城市风貌，感受其高楼林立、大江奔流的壮丽景色！