轮辋，作为汽车轮胎不可或缺的一部分，是围绕车轴设计的圆柱形金属结构，它不仅是车辆中心安装车轴的关键部位，还是连接刹车鼓（刹车盘）、轮毅和半轴的核心部件。轮胎，则是在各种交通工具或机械上使用的、用于接触地面的圆形弹性橡胶制品；它通常被安装在金属轮圈上，能够支撑车身重量，吸收外界的颠簸冲击，确保车辆与地面的良好接触，并维持车辆的行驶性能。无论是轮胎还是轮辋，都需要进行动态平衡的校正，那么轮辋的动态平衡与轮胎的动态平衡之间究竟存在哪些差异呢？接下来，让我们跟随集智平衡机团队的专业人士，深入探讨这一话题。
轮胎的动态平衡，指的是汽车轮胎在高速旋转时能够保持一种相对稳定的状态，从而确保汽车能够平稳顺畅地行驶。一旦轮胎的动态平衡出现问题，就会导致车辆在行驶过程现严重的颠簸感、异常的抖动、燃油消耗增加、轮胎磨损不均匀等不良现象，这些问题不仅会缩短轮胎的使用寿命，甚至可能对行车安全构成严重威胁。
轮胎动态平衡的实现，主要是通过动态平衡机来实现的。启动电机使轮胎开始旋转，由于轮胎内部存在不平衡的因素，使得轮胎在各个方向上对压电传感器产生的离心力被转换成电信号。集智的轮胎动态平衡机设备通过对这一信号进行连续的测量，再由计算机系统对信号进行分析，计算出不平衡量的大小以及不平衡因素的最小位置，并通过显示系统将结果呈现出来。通过人工操作或辅助装置在相应的位置进行增加配重或减少配重，从而达到动态平衡的目的。
轮辋的动态平衡检测，是生产厂家在生产过程中不可或缺的一环。如果轮辋的动态平衡不佳，将直接影响到汽车的驾驶舒适度。在汽车低速行驶时，这种不平衡感可能并不明显，但当汽车速度超过80公里每小时后，方向盘会出现明显的抖动和震感，严重时甚至会导致车身共振。长期使用动态平衡不良的轮辋，不仅会对轮胎造成偏磨，还会加速汽车悬挂系统的损坏。
集智公司研发了专业的轮辋动态平衡机，这是一种专为车用铝合金轮辋设计的全自动在线检测设备，适用于检测车用铝合金轮辋的两面不平衡量及其合成不平衡量，并且能够对车用铝合金轮辋进行动态平衡轻点或重点自动打标记，同时配备了车用铝合金轮辋的自动搬入和搬出机构。这种设备的运用，确保了轮辋的动态平衡，从而提升了汽车的驾驶舒适度和行驶安全性。