在过去的十几年间，随着我国电子商务的迅猛发展，我国快递行业也迎来了其黄金发展期。各大快递企业的业务规模持续扩大，呈现出蓬勃发展的态势。
正是因为快递市场蕴含着巨大的商机，吸引了许多企业纷纷加入这一行业。除了四通一达、顺丰、邮政等快递巨头之外，还有无数规模不一的快递公司涌入市场，共同竞争。
在快递行业竞争日益激烈的环境下，各大快递公司为了争夺更多的市场份额，纷纷打响了价格战。因此，在过去几年中，许多快递公司的快递费用不断下降。在一些电子商务较为发达的地区，例如江浙沪地区，部分快递公司甚至能够提供1.8元全国包邮的服务。
众所周知，快递行业的成本相对较高，包括收件成本、分拣成本、运输成本以及派件成本等。在运输环节的成本甚至可能超过1.8元，因此，许多快递公司在推出1.8元全国包邮服务时，可能需要自行承担部分亏损。
在众多快递公司中，顺丰的运营成本无疑是最高的。目前，顺丰采用自营模式，从快递网点到物流体系均由自己建设和运营。此外，顺丰还在运输环节投入了几十架飞机，截至目前，顺丰已经拥有59架飞机。
面对快递行业如此激烈的竞争，顺丰投入大量资金购买飞机进行快递服务，其运营成本无疑非常高昂。然而，顺丰仍然能够实现盈利吗？
实际上，尽管飞机的运营成本较高，但这也是顺丰的核心优势之一。通过几十架飞机进行运输，顺丰极大地提高了运输效率，非但没有出现亏损，反而成为盈利能力最强的快递公司之一。
例如，2020年上半年，顺丰实现营业收入711.29亿元，同比增长42.05%，这一增速远高于12.6%的行业增长率。
在利润方面，2020年上半年，顺丰实现归属于上市公司股东的净利润达到37.62亿元，同比增长21.35%。
相比之下，2020年上半年，四通一达的净利润分别为：中通快递18.23亿元，圆通速递9.71亿元；韵达股份6.81亿元，申通快递0.71亿元，百世汇通亏损7.67亿元。
从数据可以看出，四通一达五家快递公司的利润总和都不及顺丰一家。由此可见，顺丰的盈利能力非常强。
那么，顺丰在投入大量资金购买飞机、运营成本高昂的情况下，是如何实现盈利的呢？实际上，顺丰之所以能够盈利，主要有以下几个方面的原因：
第飞机的购置成本相对较低。
通常情况下，一架全新货机或客改货机的售价都在2亿美元以上。如果顺丰全部购买新飞机，其财务压力将难以承受。
目前，顺丰的大部分飞机都是客机改货机，这些飞机大多来自各大民航公司的退役机队，机龄一般在20年以上。顺丰以较低的价格购买这些二手飞机，然后送到飞机厂进行改造。
顺丰从民航公司购置的这些二手飞机价格并不高，大多数售价在1.5亿至3亿人民币之间。例如，2019年顺丰购买的B-2423飞机价格约为1.61亿人民币，2017年顺丰通过网购两架747全货机，成交额也只有3.2亿人民币。
第飞机的利用率较高。
货运客机与民航客机存在显著差异。民航客机通常是点对点运输，最多只有一个转机点，而货运客机则不受点对点限制，通常是点对多运输。
例如，从深圳出发的货机可能先到广州，再到长沙，然后依次经过武汉、郑州、北京等城市，每个城市都可以卸下部分货物，再装载新的货物，因此货机的利用率非常高。基本上每趟飞行的运营成本都可以平摊到满载的货物上，从而降低单次飞行的运营成本。
第顺丰收费较高。
目前，我国众多快递公司中，顺丰的收费最高。例如，对于普通文件，顺丰跨省运输的费用通常在18元人民币以上，个别地区甚至高达23元人民币。
与四通一达相比，顺丰运输的快递大多是轻小件，这些快件在收件、运输和派件环节都相对高效。
顺丰之所以能够收取高价，最核心的原因是其运输效率非常高。例如，从深圳寄送快件到北京，通常只需要隔天就能到达，而通过其他快递公司寄送可能需要两三天甚至更长时间。
正因为顺丰的运输效率非常高，许多人急于寄送物品时都会选择顺丰快递，因此顺丰在小件快递市场的份额非常高，四通一达难以与之竞争。
而顺丰之所以能够实现更高的运输效率，最主要的原因是它们拥有自己的物流系统，并且使用几十架飞机进行运输，这大大提高了顺丰的运输效率，从而赢得了更多用户的认可。
也正因为如此，大量使用飞机进行快递服务非但没有成为顺丰的负担，反而成为了其与其他快递公司拉开差距的重要砝码。