在驾驶生活中，我们经常需要与各种新型或陌生的汽车打交道，然而在驾驶过程中，许多驾驶员常常发现自己不熟悉车内功能按键的位置，导致许多实用功能被闲置，因此我们特别制作了这份车内按键全图解指南，旨在为驾驶新手和对车内按钮不太熟悉的驾驶者提供全面而实用的帮助！
●灯光系统详解
灯光系统在驾驶中扮演着至关重要的角色，这也是为什么在考取驾照时，灯光操作是必考内容之一。本文将从灯光标识入手，帮助大家更好地理解汽车灯光系统。
通常情况下，德系和美系车型的灯光控制调节机构都安装在方向盘的左下方，其标识设计也相对直观。以奥迪车型为例，其灯光控制系统如图所示。对于没有大灯自动调节功能的车型，会配备手动调节旋钮。开启近光灯后，配合转向灯拨杆向前推动即可切换至远光灯，向后拉动则可实现远光灯闪烁功能，这在会车时非常实用。
转向灯的使用方法相信大家都很熟悉，向下按是左转向，向上按是右转向。左侧的按钮则用于行车电脑的调节，可以选择显示油耗、续航里程等信息。部分高端车型在转向灯拨杆上还集成了车道辅助系统，该系统能够监控前方道路状况，当车辆偏离车道时，通过方向盘震动提醒驾驶员。
与德系美系车型不同，日韩车型以及国产车型通常将灯光控制集中设置在方向盘后的转向灯拨杆上，虽然功能和标识略有差异，但整体操作逻辑相似，因此在此不再赘述。
车顶灯的标识和操作相对简单，其中车内照明灯的按键位于中间位置，当打开车门时，车内照明灯会自动亮起，也可以通过左右两侧的按键进行手动控制。
方向盘上的多功能按键主要用于音量调节、菜单选择等操作，部分配备车载电话的车型还会将接听电话和麦克风等按键设置在方向盘上。图示为速腾车型的方向盘按键布局。
除了前文提到的转向灯拨杆，方向盘后方右侧还设有雨刷调节功能，以CR-V车型的雨刷杆为例。调节时，可以根据杆上的图标上下推动调节杆，还可以根据雨量大小调节雨刷摆动的速度，而向驾驶者方向拉动拨杆则可以给挡风玻璃喷水。配备后雨刷的车型同样可以在该位置进行调节，标识完全一致。
部分配备定速巡航功能的车型，还会在方向盘后方增加一个拨杆，用于定速巡航的设置和操控。当然，也有其他车型的控制按键设置在方向盘或其他位置，但其图标设计基本一致，以奥迪车型为例进行说明。上下拨动拨杆可以设定巡航速度，“DISTANCE”按键用于设定巡航时的行车距离，“SET”键用于设置并存储车速，“RESUME”键用于调出之前存储的车速并继续以该速度巡航，“CANCEL”键用于取消巡航。
此外，一些主打运动性能的车型，还会在方向盘后方设置换挡拨片。
除了方向盘上常见的按键外，方向盘本身的位置也可以进行调节。手动调节杆的操作非常简单，而自动调节功能通常设置在转向柱的左侧，当然也有其他设计样式，例如宝马车型采用了小拨杆的设计。
●仪表盘标识解析
在详细介绍了方向盘之后，我们将目光转向仪表盘。虽然不同品牌为了展现自身特色，将仪表盘和行车电脑设计得千变万化，但上面的图标标识却基本一致，只要了解其代表的含义，无论遇到哪种车型都能快速上手。
一般车型的仪表盘都会设置四个表盘，其中最大的两个分别是转速表和速度表，而较小的两个则是水温表和油量表。
仪表盘上的小图标代表着不同的车辆信息，能够及时反映车辆状态，对于车主来说非常重要，应当充分了解和掌握。
当然，随着科技的不断进步，越来越多的车型开始采用数字化显示来替代传统表盘，例如行车电脑和液晶仪表盘，可以显示瞬时油耗、平均油耗、平均车速、胎压以及故障提示等信息，更加方便驾驶者阅读和掌握。
●中控台按键详解
中控台大致可以分为两个部分，通常上方为车载多媒体系统，下方为空调控制区域，当然也有少数车型将这两部分位置对调。而如今的车载多媒体系统越来越丰富多样，科技含量不断提升，我们的介绍无法涵盖所有功能，只能选取最常见的按键进行说明。
随着中控台彩色触摸大屏的普及，许多多媒体相关的控制按键也被集成到了屏幕上，使得中控台更加简洁，操作方式也与智能手机类似，更容易上手。
空调控制区域的设计也越来越具有个性化特征，但万变不离其宗，车内空调只有自动和手动两种模式。其中，自动空调在设定好温度后，只要车辆点火就会自动启动，非常方便；而手动空调则不能自动开启，需要手动调节。
说到循环模式，在此顺便为大家介绍。现在的空调都具有内外循环开关，其中内循环表示空调不再吸入外界空气，只循环加热、冷却、过滤车内空气，适合在拥堵路况等尾气增多的情况下使用，制冷效果很好；外循环模式则是持续吸入外界空气，适合在空气质量较好的环境下使用。但长期使用内循环会让车内空气质量下降，最好能内外循环交替使用。而高配车型上的自动模式就是为此而生的，能够通过传感器自动感知外界空气中的有害物质并自动调节风门，控制进风量。
部分车型还配备了后排出风口，更高级的车型甚至还有后排独立空调，可以根据乘客的需求自行调节。
除了多媒体和空调的控制按键外，许多车型的中控台附近还会出现行车控制的相关按键，其功能随着车型的升级而越发丰富多样。
发动机自动启停系统就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）时，自动熄火，当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统，能在堵车时解放一直踩住刹车的右脚。
还有一些车型还提供了更为全面的安全配置，虽然较为少见，我们也可以了解一下。图中以沃尔沃XC60的高配版为例，其中的陡坡缓降功能相对常见，该功能可以让车辆在下坡时无需踩刹车也能控制车速，平稳地通过。
有些车型还提供了多种行车模式的选择，少则普通、经济、运动三种，多则提供四五种不同模式可选，可以根据不同路况进行调节。
此外，部分车型还配备了HUD（Head Up Display）抬头显示系统，可以将一些行车数据投影在前风挡或驾驶者面前的小型显示屏上，原本是航空航天机器上常见的飞行辅助仪，可以减少驾驶者视线离开道路的时间，进一步提升行车安全。
●其他按键说明
看完中控部分，让我们将视线移到车内的其他位置，首先来看看车门，车门主要负责车窗和后视镜的控制。
除了之前已经提及的座椅加热和通风功能外，座椅的侧面通常还会有调节设置，部分高档车型还会提供头枕调节和副驾驶座椅调节功能。
不少高配车型开始配备BLIS盲点监测系统，后视镜下设有感应装置，在后侧来车时通过A柱上的灯光闪烁来提醒驾驶者。天窗控制主要有按键式和旋钮式两种，图标都较为简单易懂。
后备箱开关通常位于尾箱上。
此外，还有安全气囊开关，可以在不需要的时候关闭气囊，避免意外的浪费。
如今的汽车早已不再是一个方向盘一个换挡杆那么简单，越来越丰富的功能加入进来，让我们的驾驶变得更加轻松便捷，但车内按键也变得让人眼花缭乱。而我们今天对车内常见图标和按键的介绍肯定不是最全面的，还有许多品牌的个性设置没有覆盖全，但也足够各位驾驶者在不同车型里游刃有余了，希望能对各位驾驶者，特别是新手的日常驾驶有所帮助。