刚结束愉快的假期，重返工作岗位的我正忙得不可开交，这时一位朋友突然到访，绕着话题闲聊了半天，最终透露出他的购车需求：想要购买一台七座SUV，心仪的是新汉兰达，但预算仅限于20万出头，希望我能出谋划策。
坦白说，用20万的预算购买新汉兰达确实力不从心。不过，若想用这笔资金选择一款性能可靠的替代车型，还是有不少优质选项的。当时我当场为朋友推荐了5款备选车型，他对此表示满意并前往实地考察。具体推荐了哪些车型，稍后我会详细说明。不过值得注意的是，七座SUV在今年的市场热度极高，类似的问题在蜗牛车志的后台留言中频繁出现，因此我决定将其作为本期主题，深入探讨一番。
在开始推荐车型之前，还是先分享一些我的选车心得。首先，如果你确定要购买七座SUV，那么空间尺寸，尤其是纵向长度，是至关重要的考量因素。车身长度不足，将直接影响第三排的乘坐空间，甚至可能压缩第二排和后备箱的实用面积。目前市场上不少紧凑型SUV也推出了七座版本，但这类车型往往为了迎合市场需求而牺牲了空间，导致第三排空间狭小，乘坐体验极差。因此，我并不推荐购买这类车型。有些购车者存在误解，认为七座SUV的第三排座椅可以折叠放平，就相当于五座车，多出的座位不占白不占。但实际上，多出的座椅并非免费赠送，对比五座和七座车型的价格就能发现，两者之间存在显著的差价。此外，即使第三排座椅折叠放平，其庞大的体积仍然会占用后备箱空间，并导致地板高度增加，影响物品取放便利性。因此，对于奇骏、途观这类车型，我建议直接选择五座版。
其次，在20万的预算内购买一台尺寸宽敞的七座中大型SUV，确实存在一定的经济压力。因此，在选购时需要有所取舍，不能贪图所有功能。在哪些方面可以适当妥协呢？首先是动力系统。这类高重心的大尺寸SUV，通常不会用于追求速度，而且经常满载乘客，也不需要频繁驾驶以寻求驾驶乐趣。因此，动力配置可以适当降低，但也不能过于薄弱。我认为200匹马力左右已经足够满足日常需求，再低的话就会显得动力不足，像是小马拉大车。其次是四驱系统，同一款SUV的两驱版和四驱版价格差异较大。七座SUV主要还是用于城市通勤和偶尔的长途自驾，如果底盘足够高，应对常见路况基本没有问题。因此，如果预算有限，选择前驱版可以节省一笔费用。
那么，在哪些方面不能妥协呢？首先是安全性。车体如此庞大，重心又高，乘客往往都是亲朋好友，因此安全性能绝不能含糊。其次是舒适性，尤其是第二排座椅的乘坐体验，以及第三排座椅的空间和进出便利性。最后，车辆要好开，不能过于笨重。
OK，现在回到车型推荐。我向朋友推荐了哪5款车呢？首先是合资品牌。第一台车是雪佛兰开拓者，这款车的尺寸非常可观，车长达到4999毫米，车宽为1953毫米，体型与宝马X5不相上下。其次，它的价格也不贵，尤其是与凯迪拉克XT6和别克昂科旗相比，而且终端还有约4万元的优惠，入门版实际价格仅需20万出头。
值得一提的是，这款车全系都采用相同的动力配置，2.0T高功率发动机输出237匹马力，并配备轻混系统，传动系统为9AT变速箱。入门版的配置也不逊色，因此实际上购买最便宜的版本就足够了。它的缺点在于内饰略显简陋，使用的材料也不够高档；另外，开起来仍然带有明显的美式大SUV风格，略显笨重。
第二台车是江铃福特领裕。这款一直被我定义为今年上半年新车型中的家用神器，它同样拥有庞大的尺寸，车长超过4.9米，车宽超过1.9米；外形和内饰都非常有档次感，不知道的人还以为是30万以上的车型；此外，6座布局保证了每个座椅的舒适性，尤其是第二排的两个电控独立座椅，远超众多七座车，而且有了中央过道，后排进出非常方便。最后，它的价格确实实惠，起步价不到17万，顶配才22万出头，这个定价堪比国产品牌。事实上，年中时我就推荐成都的亲戚购买了一台，他们非常满意，我还专门前往成都制作了一期【mycar】节目，对这款感兴趣的朋友可以在蜗牛车志搜索查看。
它的缺点其实也有不少，主要是动力系统略显过时，虽然是2.0T发动机，但并非福特最新的发动机技术，技术含量不高；其次，变速箱配置较低，为6速双离合，不过这款我实际驾驶过，224匹马力对于家用足够，变速箱也算平顺，没有明显顿挫感。当然，如果你对动力有更高要求，建议增加几万预算，选择长安福特锐界的七座版，配备245匹马力的最新一代ECOBOOST发动机，动力强劲，油耗还更低，传动系统为8AT变速箱，如果你需要四驱版本，也有满足需求的车型。锐界的内饰和车机系统也相当出色，福特近年来虽然国内销量有所波动，但在产品研发方面仍然非常积极。
接下来聊聊国产品牌，是否有值得推荐的选择？当然有，我推荐两款车型。首先是比亚迪唐dm-i版本，唐这款车我已经讨论过多次，也试驾过不少次，这里不再赘述，感兴趣的朋友可以自行搜索相关内容。比较厉害的是今年推出的dm-i超级混动版本，虽然动力表现不再像以前那样强劲，但价格却大幅降低，官方价格就在20万左右，并且作为插电混动车型，还可以省掉1万多的购置税；另外，它的燃油经济性非常出色，充满电后纯电续航里程超过100公里，没有电时综合油耗也仅为5升多，在油价持续上涨的今天，它能为你节省不少开支。
另一款车是刚上市的新一代传祺GS8，这台车我不能贸然推荐，因为过于新，我自己还没有试驾过，不敢妄加评论。不过，凭借上一代GS8的出色表现以及丰田THS混动系统的引入，它还是值得关注的。另外，如果你想要一台在街头足够吸睛的车型，那么它确实是最佳选择，那个闪闪发光的大前脸，哈哈哈，虽然有点过于浮夸了。