此前撰写的文章意外受到读者的喜爱，然而由于某些不可抗力因素，该文章不幸被删除。经过精心修订后，本文得以重见天日，期待能为广大车友提供实用价值。
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2018年，我有幸购入了第一代基于TNGA平台的凯美瑞车型，由于当地限牌政策的限制，这辆车基本上成为了020地区的专属座驾。至今已近五年的使用历程，累计行驶里程接近5万公里。综合油耗表现优异，维持在5.0L/100km的水平。每次在4S店进行小保养的花费大约在400元上下，外观设计虽然算不上惊艳，但小毛病并不多，整体使用感受较为满意。不过，隔音效果欠佳以及车机系统老旧确实是难以忍受的痛点。
TNGA平台的凯美瑞在2018年推出时，其车机系统基于Linux架构。美版车型的车机支持CarPlay功能，且在国外可以免费升级，但出于某些未知原因，国内用户始终无法享受这一服务。各大论坛上的8代凯美瑞车主对此问题普遍表示困扰。
针对车机问题，最直接的处理方式是更换全新的车机系统，包括硬件设备以及安装费用，预计需要1000元以上。这种方式虽然能够带来更美观的界面，但缺点在于需要拆卸中控台部分部件，并可能破坏原有线路，同时还会影响车辆的保修政策。此外，车内某些功能的正常运作依赖于车机系统，因此需要考虑更换后是否会对这些功能造成影响。
第二种解决方案是将原车机系统拆下，刷入国外版本的系统或者模拟模块。这种方法保留了原车机的基本结构，但同样需要拆卸中控台，且国外系统通常为英文界面，不支持国内双数频率的电台（仅单数频率的电台可以使用），这会给日常使用带来不便。而模拟模块多为安卓系统，运行速度相对较慢，且随着使用时间的增加，系统反应会越来越迟缓，价格大约在600-800元之间。考虑到这些因素，我个人认为还不如使用手机支架暂时解决问题来得实际。
最后一种方案是最简单且经济实惠的选择：使用便携式CarPlay屏幕。这种方法只需在原有的手机支架位置安装一个屏幕即可，通过点烟器接口或USB接口供电，音频信号通过 AUX 线路传输，价格从300元起。这种方式无需破坏原有线路，操作便捷，且支持7天无理由退换货，如此方便快捷的解决方案怎能不让人心动呢。
在电商平台搜索便携式CarPlay屏幕，会发现众多选择，大多采用Linux系统，综合优惠后400元左右就能入手，相比前两种方案更加经济简单，对于动手能力较弱的用户来说也更为友好。
官方提供的图片展示了中控台的各项功能，十分实用且美观。
安装完成后，整体效果令人满意，简洁的屏幕设计看起来非常舒适。
安装后，可以一边使用导航功能，一边为副驾驶的朋友显示歌词，非常实用。
经过一段时间的实际使用，我总结了便携式CarPlay屏幕的几个特点。
首先，CarPlay的作用可以理解为汽车上的手机副屏，类似于电脑上的扩展桌面。副屏的主要作用是提高工作效率，而不是完全取代主屏。因此，我们可以理解苹果公司在CarPlay功能设计上的限制：仅支持导航、音乐播放等类型的APP，而文字类APP只能通过语音播报或语音输入的方式使用，不支持视频类应用。这是为了保障行车安全而做出的设计考量。许多用户在初次使用CarPlay时可能会觉得功能有限，不如直接使用手机，但实际上这是苹果公司有意为之的策略。试想一下，电脑的扩展桌面可以让您一边观看视频一边处理文档，实现一心二用。有了CarPlay，开车时可以在副屏显示导航，而主屏幕则可以用来查看微信等应用，这是单独使用手机无法实现的。
其次，由于CarPlay支持的APP范围有限，用户可以更方便地打开导航和音乐播放功能，无需频繁操作手机，从而提升使用效率。
此外，此类产品还支持AirPlay功能，是的，就是苹果公司不希望用户使用的功能，可以在非驾驶状态下进行视频投屏。
通过屏幕镜像功能实现
当然，便携式CarPlay屏幕也存在一些不足之处。由于手机在启动后通常会自动连接到车载音响的蓝牙和CarPlay的蓝牙，但默认情况下，音乐播放会通过CarPlay输出声音。CarPlay通过AUX线连接到汽车音响系统，因此如果希望通过汽车的音箱播放音乐，就需要将车机系统切换到AUX模式。然而，这类产品的音质解码能力有限，再经过AUX线路传输后，音质会进一步下降，因此整体音质表现并不理想。此外，通过CarPlay播放音乐时无法使用方向盘上的快捷键进行歌曲切换或音量调节。解决这一问题的方法是：在启动车辆后，等待CarPlay的蓝牙连接建立并形成WIFI通道（CarPlay的图像是通过WIFI传输的，而非蓝牙，因此此时关闭WIFI，CarPlay功能将失效），然后将播放设备切换回车载蓝牙或USB接口。这样做的优点是CarPlay可以通过WIFI显示图像，而音乐播放和导航语音提示则可以通过车机蓝牙或USB通道输出，从而保证音质。同时，还可以通过方向盘上的按键进行歌曲切换和音量调节。（理论上可以通过快捷指令的自动化功能实现这一操作）。
另外一点需要关注的是，如果使用CarPlay上的高德地图进行导航，在导航开始后无法通过触摸屏幕切换路线，需要使用手机重新选择，且屏幕不支持手势缩放操作。在遇到节假日出行高峰期，需要频繁切换路线时，这种操作方式会显得不太方便。
以上就是我个人在购买和使用便携式CarPlay屏幕后的一些心得体会。尽管存在一些不足，但总体而言，瑕不掩瑜。这是一款辅助性产品，如果您的车辆配备了功能强大且运行流畅的车机系统，那么这款产品可能并不适合您。现在回想起来，如果早点购买这款产品就好了，长时间被丰田老旧的车机系统所困扰。在此，我想给广大车友一些建议：
适合人群：习惯使用苹果手机的用户，车机系统功能不足，不愿意进行中控台改造，希望以经济实惠的方式解决问题的用户。
不合适人群：追求更高品质体验愿意额外投资的用户，非苹果手机用户，以及专业司机群体。
感谢您的阅读。希望本文能为您提供一些参考和帮助。