在SUV和轿车之间进行选择时，许多消费者可能会发现，同级别的轿车在价格上往往更具优势，而且燃油经济性也相对更好。对于那些对SUV没有刚性需求的车主来说，选择一款轿车可能是一个更为明智的决定。在众多轿车品牌中，丰田推出的卡罗拉凭借其低油耗和符合中国消费者审美的外观设计，成为了市场上的热门选择。此外，卡罗拉的起售价仅在10万元左右，使得购买门槛相对较低，因此，它无疑是许多人的首选。
然而，对于那些偏爱SUV宽敞车身的消费者来说，卡罗拉的内部空间可能无法完全满足他们的需求。在这种情况下，基于丰田卡罗拉平台衍生出的卡罗拉Cross（锋兰达）则成为了一个值得考虑的选项。这款车型于2021年1月正式上市，起售价为12.58万元。相较于本田CR-V、丰田RAV4荣放等同类SUV车型，锋兰达的购买门槛要低四五万元。不仅如此，与起售价接近15万元的本田C-HR相比，锋兰达在价格上同样具有明显优势，这使得它成为了丰田在市场上的“良心之作”。
当然，锋兰达的“良心”并不仅仅体现在价格上，其配置也相当丰富。全系车型均配备了7个安全气囊、胎压监测系统、发动机自动启停技术、自动驻车功能以及上坡辅助系统等安全配置。部分车型还提供了L2级智能驾驶辅助系统和360度全景影像等高端配置，整体配置水平较为全面。然而，丰田之所以能够在全球范围内享有盛誉，不仅是因为其产品品质卓越，还因为它对安全配置的重视。例如，现售款C-HR和RAV4荣放的入门级车型都配备了7个或更多的安全气囊，而本田CR-V在售价超过20万元的车型上，也仅提供了6个安全气囊。
在尺寸方面，基于TNGA-C平台打造的锋兰达，车长不足4.5米，轴距不到2.7米，相较于车长超过4.6米、轴距达到2.7米的卡罗拉来说，尺寸上略显逊色。然而，锋兰达在车高和车宽上具有明显优势，因此在实际乘坐时，头部空间和横向空间更为宽敞。此外，与定位为小型SUV的本田C-HR相比，锋兰达在长、宽、高三个维度上都略胜一筹，这使得即便两者轴距相同，锋兰达的整体气场也更强。
在动力方面，锋兰达标配了2.0L发动机和模拟10速CVT变速箱的动力组合，最大功率达到171马力，NEDC综合油耗为5.8L。这套动力系统在丰田旗下车型中应用广泛，如C-HR和RAV4荣放的燃油版车型就搭载了相同的动力配置。值得注意的是，卡罗拉旗下最大功率为121马力的车型，其百公里综合油耗也为5.6L，这意味着锋兰达的用车成本并不会比卡罗拉高出多少。
此外，相较于传统燃油车，丰田目前更加注重混合动力车型的研发。以C-HR和RAV4荣放为例，前者是近年来才推出的新型号，后者则是SUV市场的常青树，两者在提供燃油版车型的同时，还额外推出了以2.0L发动机为核心的混动版车型。因此，我们有理由相信，锋兰达未来也可能推出混动版本。
最后，在颜值方面，锋兰达的外观设计与日规版卡罗拉Cross车型相差不大。车头采用了大嘴式的格栅设计，下方还装饰有银色饰条，中央镶嵌的LOGO微微隆起，结合狭长造型的大灯，营造出犀利的视觉效果。车窗上方的银色镀铬饰条一直延伸至D柱处，将车顶与D柱分隔开来。车尾的大灯同样采用了狭长式设计，红白双色外壳颇具特色，再结合双层设计的后保险杠，既增添了运动气息，也提升了辨识度。
综上所述，锋兰达作为紧凑型SUV市场中的入门级车型，其尺寸超过了定位为小型SUV的本田C-HR，安全配置不逊色于RAV4荣放，动力系统采用了丰田成熟的动力组合，再加上比C-HR和RAV4荣放更为实惠的售价，这使得锋兰达确实称得上是丰田在市场上的“良心之作”。那么，您对此有何看法呢？