自马自达决定投身于转子发动机的研发以来，“执着”这一特质便深深烙印在了马自达的品牌形象之中。
马自达并未将目光投向丰田和本田等巨头的庞大市场，而是选择在豪华品牌领域寻求突破，希望通过轿跑SUV车型引领市场潮流，这一战略选择始终让马自达坚信自己走在正确的道路上。
以马自达CX-4为例，其诞生之初并未获得外界的广泛认可，许多人质疑这款轿跑SUV是否只是外表光鲜，其实用性存疑，尤其是第二排的乘坐空间问题。然而，短短三年时间后，马自达CX-4不仅成功跻身轿跑SUV细分市场的领先行列，累计销量更是突破了20万辆。相比之下，BMW X6显然是普通消费者难以企及的奢侈品，而后续推出的吉利星越、哈弗F7x、长安CS85 COUPE等车型，在实力上还难以与CX-4相提并论。
尽管如此，全新马自达CX-4的登场已是势在必行。即将在11月初正式上市的这款中期改款车型，预售价格区间为14.98-22万元。那么，全新马自达CX-4究竟有哪些令人期待的进化之处呢？
作为一款纯粹的轿跑SUV，CX-4在外观设计上无疑是独树一帜的。全新CX-4的外观在细节上进行了精心调整，前格栅采用了网格状设计，经过熏黑处理后更显高级感。大灯上的镀铬装饰件被巧妙地转移至下方位置，整体看起来更加和谐，同时也凸显了大灯的深邃感。前保险杠的设计也经过了重新规划，雾灯的辨识度得到了显著提升。
2.0L车型和2.5L车型的轮毂造型有所不同，值得一提的是，这种带段差的设计在马自达全球产品序列中尚属首次应用。
如果说前脸是马自达设计理念的立体展现，那么全新CX-4的侧身则充满了动感的气息。完美的车身比例！长引擎盖、小舷窗、大轮毂，流畅的车身线条，无不彰显出轿跑SUV的独特魅力，让人一见钟情，渴望驾驶它驰骋在路上。
尾部的造型同样令人印象深刻。在众多SUV车型中，尾部设计往往容易显得突兀，但全新CX-4却巧妙地避开了这一难题，呈现出赏心悦目的视觉效果。重新设计后的尾灯造型更加独特，后包围也变得更加平直，排气管的直径更大，且偏向外侧布局。
新增的水晶魂动红车漆进一步突显了马自达独特的审美魅力。实际上，如果要给全新CX-4打分，颜值这一部分的权重将会非常高。这是全新CX-4的核心优势，无需回避，因为并非所有设计师都能达到马自达的设计水准。
内饰方面，新增的勃艮第红内饰为车辆增添了更多个性和运动气息。马自达方面表示，为了提升内饰的美观度，采用了化繁为简的设计理念，使得内饰的颜色搭配更加和谐，避免了凌乱感。
另一项重要升级是中控大屏从7英寸升级为8英寸，并增加了360全景视频监控、AEB行人监测等功能，以及集成智能网联的全新MZDCONNECT马自达悦联系统。通过与现款车型的对比，全新CX-4在舒适性和静谧性方面的表现也值得称赞。
尽管尚未完全领会到马自达CX-4首席设计师小泉巖所强调的，“CX-4的色彩搭配，是马自达迈向豪华品牌过程中的重要里程碑。”但从某种程度上说，全新CX-4确实体现了马自达最新的造车理念：无惧小众、追求独特和个性，以自有的豪华新主张引领潮流。
2020年4月13日 至 2020年4月19日