在浙江省湖州市，一位姓黄的先生反映了自己购买比亚迪唐车型后遇到的问题。他提到，近期车辆显示屏上突然出现了两个故障代码，但当他将车辆送至指定的4S店进行检修时，故障数量竟然增加到了四个。
黄先生于2019年3月通过湖州卓御比亚迪4S店购入了一辆比亚迪唐，目前该车辆仍在保修期内。据他描述，1月29日他在驾驶过程中注意到车载显示屏上出现了两条故障提示。
黄先生：“系统提示需要检测行人保护系统和车道保持系统，当时车上只显示这两个问题 （是否存在碰撞等意外情况） 没有发生，1月30号早上4S店还没开门，我就直接去那里检查了，但接待的技师在未仔细检查车辆的情况下，直接告诉我车辆发生过碰撞。”
黄先生指出，1月30日4S店对车辆进行检查后，显示屏上的故障提示从最初的两个增加到了四个。他展示了相关证据，包括1月29日拍摄的视频片段和数张照片。视频显示，当时显示屏上有两项提示，分别为”请检查行人探测系统”和”请检查车道偏离系统”。而1月30日拍摄的照片中，则新增了”请检查自动紧急制动系统”和”请检查预测性碰撞报警系统”这两项提示。
4S店提供的检测报告显示，故障原因为外力作用导致ACC系统故障，需要更换ACC模块、支架等相关部件。
黄先生：“4S店声称是ACC模块受损，但表示该部件不在保修范围内，维修费用超过3000元需要自行承担，而且我发现车头部分没有任何碰撞造成的变形痕迹。”
ACC模块即自适应巡航控制系统，黄先生解释说该模块与探测系统位于车头车牌下方的小方块内。他表示车辆确实未发生过碰撞，并提供了1月30日拍摄的照片作为证据，照片显示车头部分确实没有明显的变形。
湖州卓御比亚迪4S店技术部袁经理：“客户来时显示两个故障，但车辆已经存在凹陷（具体是什么部位已经凹陷） 传感器下方有类似凹陷的痕迹，在拆卸保险杠时发现ACC系统读数异常（七点多，超出正常范围），因此系统显示四个故障（如果车辆原本就有这些问题，为什么1月29日没有显示）确实进行了调整，需要通过专业设备进行，但调整无效，如果参数异常就会直接显示所有故障（那两个原始故障必须经过检测才能显示）是的（如果客户不进行检测，可能永远不知道这些问题）是的，只是仪表显示两个问题。”
袁经理补充说明，ACC模块相当于车辆探测系统的核心部件，负责向多个探测系统发送指令。他认为黄先生的车辆从一开始就存在四个问题，只是需要通过专业诊断设备才能检测出来。袁经理还透露，由于黄先生拒绝支付ACC模块更换费用，工程师暂时调整了相关数据使其显示正常，相应地，新出现的两个故障提示消失，但原始的行人探测和车道偏离系统问题经再次检测确认为MPC系统故障，位于挡风玻璃位置，目前正在安排更换。
湖州卓御比亚迪4S店技术部袁经理：“相关部件正在订购中（目前尚未到货吗）目前还没有到，因为厂家最近正在休假。”
黄先生表示，他将继续等待维修进度。