法国汽车品牌一直以来都以其独特的魅力和风格闻名于世，然而这种魅力在跨越国界，进入中国市场后似乎并不尽如人意。不少法国车系在中国市场遭遇了冷遇，甚至被贴上了“不符合国人审美”的标签。这种情况并非个例，标致、雪铁龙、DS等法国汽车品牌在中国市场的表现都相当不理想。以雪铁龙C3-XR为例，它在市场上的表现更是令人唏嘘。曾经，这款车型在市场上的表现可谓风生水起，月销量轻松突破万级别。但随着车型的更新换代，其销量出现了断崖式下跌，月销量甚至跌至几百辆，甚至几十辆的尴尬境地。那么，雪铁龙C3-XR究竟存在哪些问题，导致其在市场上的表现如此低迷呢？
三缸发动机在国内汽车市场一直是一个敏感话题，任何车企一旦采用三缸发动机，几乎都会面临销量的下滑。英朗和福克斯的案例就是最好的证明，它们在尝试使用三缸发动机后，销量都出现了明显的下滑，最终不得不重新回到四缸发动机的道路上。然而，雪铁龙C3-XR却似乎没有吸取这些教训，反而全系搭载了1.2T三缸发动机，让消费者在选择上几乎没有余地。即使是一些消费者对三缸发动机有所接受，C3-XR的销量也远远达不到理想的状态。在竞争如此激烈的汽车市场中，三缸发动机无疑是雪铁龙C3-XR走向边缘的致命因素。
从雪铁龙C3-XR在售的四款车型来看，其配置水平可谓是令人失望。即使是最低配的车型，也没有前后驻车雷达、多功能方向盘、中控大屏、导航、日行灯等基础配置，甚至轮圈的材质还是钢制的。这对于那些追求丰富配置的消费者来说，无疑是一个巨大的打击。即使是低配车型，一些基本的实用配置，如驻车雷达、导航、日行灯等，也应该有所配备，而不是完全缺失。
此外，雪铁龙C3-XR在电子配置方面也显得有些落后。全系车型的方向盘调节依然是手动的，而且方向盘的材质还是塑料的，缺乏科技感。在后排，也没有配备独立的出风口，乘坐舒适性也大打折扣。在灯光配置方面，除了日行灯之外，全车几乎都是卤素灯，没有使用LED光源。即使是高配车型，其全景天窗也无法开启，只能被称为全景天幕。
总的来说，雪铁龙C3-XR销量不佳的主要原因在于其三缸发动机，以及配置和内饰方面的不足。如果能够换回四缸发动机，并对内饰和配置进行升级，或许其销量还有望提升。然而，尽管C3-XR存在不少问题，但在底盘性能和品控方面，它却表现出色。只是，这种独特的浪漫风格，恐怕只有少数人能够真正欣赏。