9 月 19 日，伴随着小米 8 系列新成员的亮相，备受瞩目的小米手环 3 NFC 版本终于正式与消费者见面。这款产品在市场上引发了广泛关注，尽管此前关于其发布的信息有限，仅在 5 月 31 日的小米年度旗舰发布会上透露将在 9 月推出，但漫长的等待期并未让期待值降低。如今，这款集成了 NFC 功能的小米手环 3 NFC 版终于不负众望地问世。
独具特色的限量版设计
我们此次体验的是小米手环 3 NFC 的限量纪念版，其外观包装与常规版本存在明显差异，整体采用了枫叶红色调，以此彰显其限量身份。包装盒的设计语言与限量版产品高度统一，突出了与普通版本的区分。
手环背面的标签详细列出了小米手环 3 NFC 版的关键参数，从规格上看，它与普通的小米手环 3 保持一致，主要区别在于增加了 NFC 芯片。这一设计细节直观地展示了产品功能的升级。
手环侧面则重点介绍了 NFC 版本的核心卖点，与普通版本相比，新增了“多功能 NFC”的标识，突出了其功能优势。
配件方面，小米手环 3 NFC 版与普通版本保持一致，除了手环主体外，仅附赠说明书和面条式充电线。这一配置符合预期，因为 NFC 功能的加入主要涉及手环本体的升级。
尽管增加了 NFC 功能，但小米手环 3 NFC 版与普通版本在外观上几乎无异，并未设置明显的 NFC 标志以区分两者。因此，仅从外观上难以区分这两种版本。
限量版与普通版的主要区别在于表带新增了枫叶红色配色，而普通版提供的配色包括石墨黑、热力橙和深空蓝。期待未来普通版也能增加这一新配色，以满足更多消费者的需求。
此外，限量版在表带腕扣处增加了镭雕图案，并标注了限量编号和“Limited Edition”字样，以证明其限量身份。我们收到的编号为 115 号，而小米官方表示最终编号“666”将花落谁家，令人期待。
NFC 带来的实用新功能
与普通版本的小米手环 3 相比，NFC 版本最大的亮点是集成了 NFC 芯片，从而新增了城市公交卡和模拟门禁卡这两项实用功能，这也是消费者最为期待的功能。
在公交卡方面，小米手环 3 NFC 版目前支持全国 164 个城市，包括京津冀互联互通卡、广东省岭南通·羊城通、深圳通、合肥通、江苏交通一卡通·苏州、武汉通、吉林通、广西交通一卡通等。小米官方承诺将继续支持更多城市的公交卡。
开通公交卡的操作十分便捷，只需在小米运动 app 中连接手环，在“我的设备”中找到目标手环，选择添加交通卡，根据地区需求添加相应公交卡即可。操作流程与在小米手机上添加公交卡类似。需要注意的是，小米手环 3 NFC 版与小米手机上的 NFC 公交卡一样，开卡后存储的卡片信息无法删除，且每个手环最多可开通 4 张公交卡，因此开卡前需谨慎考虑。
当前，许多一线城市已推广二维码乘车功能，但个人更倾向于采用 RFID 技术进行小额支付。首先，NFC 等 RFID 技术可以实现“Always Ready”的随时待机状态，无需像二维码那样提前进入对应界面；其次，在有效通讯范围内，识别率极高，而公交或地铁闸机可能难以快速识别二维码；最后，改造成本方面，NFC 技术能更好地兼容现有 RFID 闸机，降低改造费用。
加入 NFC 功能的另一项实用功能是模拟门卡，但小米手环 3 NFC 版并非默认开放，需在实验室功能中开启，且在使用前需进行身份认证，操作相对复杂。支持模拟的门卡范围与其它产品类似，均为频率为 13.56MHz 的未加密门卡，但大部分门卡为加密类型，仅成功模拟了一张，功能表现良好。
当然，除了 NFC 功能外，小米手环 3 依然具备心率监测、运动计步、睡眠监测、通知提醒等核心功能。在新增公交卡和模拟门卡功能后，小米手环 3 NFC 版堪称目前市场上功能最全面的手环。更多关于非 NFC 方面的功能介绍，请参考“无敌是最寂寞 小米手环3评测”。
总结
小米手环 3 NFC 版的正式开售，不仅满足了苦等数月的消费者的需求，其 199 元的售价也使其成为市场上极具竞争力的产品之一。唯一的问题在于能否成功抢购到。对于并非刚需公交卡和模拟门卡功能的用户，普通版本的小米手环 3 也是一个值得考虑的选择。