首先,让我们深入探讨一下这两个价格的具体含义。
“裸车价”指的是车辆本身的售价,而与之相对的”落地价”则是指车辆在所有手续办理完毕后,可以直接上路行驶的总价格。

裸车价:即车辆的基本价格
落地价:车辆基本价格+额外配置费用+保险费用(包含车船税)+购置税+上牌费用(如果选择分期付款,还可能包括金融费用和GPS设备费用等),通常在优惠后的裸车价基础上,我们可以自行计算出落地价。
汽车作为一种高价值商品,在购买过程中往往涉及多项费用,例如缴纳购置税、办理牌照等。而裸车价所指的则是车辆本身的价格,即不包含税费以及其他任何附加费用的单一车价。裸车价格虽然具有一定的参考价值,但关键在于落地价,因为落地价才是您能够将车辆开走的实际价格,它涵盖了完成所有手续和流程的费用。
所谓裸车价是什么意思?在4S店购车时,如何进行价格谈判?了解这些后,您就能豁然开朗© 由 网上车市 提供
因此,在购车时,消费者应重点关注落地价,而不是过分关注裸车价。商家常常利用一个极低的裸车价来吸引消费者,然后通过一系列捆绑消费项目,制造出一个较高的落地价。此时,消费者往往已经落入陷阱,难免会吃亏;所以,要成为一个精明的消费者,在与4S店销售谈判时,不能忽视落地价。裸车价最多只是一个幌子,消费者不应该盲目地砍削裸车价,因为被砍掉的部分可以在落地价上轻易地以数倍的形式找回来;与销售谈判时,只砍落地价才是明智之举。
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新手购车时的盲目心态
这是一个非常普遍的现象,那就是新人在选择和购买车辆时更关注裸车价。在他们看来,裸车价越低或者从裸车价中砍下来一些价格,就认为是一次成功的讨价还价,并认为自己一定是占到了便宜;然而,他们忽略了讨价还价的关键在于落地价。这是因为落地价是让您能够将车辆开出4S店的价格,也是您实际将要支付的金额。为什么不去考虑将要实际支付的落地金额,反而去考虑虚无缥缈的裸车价格,这真是毫无意义!
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消费者该如何谈车价
朋友们在购车时最应该考虑的是落地价。在购车之前,要知道自己的预算是多少,自己能接受的最低价位是多少;例如,预算30万(极限),准备买裸车25万的车子,这时候您就没必要在25万的裸车价上过多地纠缠!让4S店销售给您提供落地价,比如第一次报落地价31万,那么您可以直接砍到30万,或者29万!砍落地价,砍下的都是实实在在的;而纠缠裸车价,反而容易在落地价上吃亏,比如裸车价给您优惠两万,落地价给您多做出三万(当然,这是比喻,请各位不要较真),所以谈价只谈落地,砍价也在获知的落地价上砍!
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贷款购车的痛点
如今,汽车市场已经过了井喷期,销量增速已经放缓,所以运营成本偏高的4S店依靠单一的卖车方式已经赚不到多少利润了,所以把盈利点落在了贷款购车上;因为贷款购车时,可以捆绑一系列的附加消费项目!所以开始玩一个很有诱惑力的把戏,那就是贷款购车,裸车价更低,比如全款购车裸车价25万,而贷款购车裸车价23万,相信大部分新人购车时都会选择后者;而问题就出在这,裸车价当然可以无限做低,但问题是都可以在落地价上找回来!
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比如贷款购车时会收服务费(手续费)、贷款前息(砍头息)、GPS费用、牌照费用、甚至是档案费(大多数汽车金融不收,但4S店会收取),以及捆绑三年车险(全险),等同于吃掉保险公司本该给车主的返点;这一系列捆绑收费加到一块后,裸车加上的那点优惠,会全部的找回来!就像上段的例子一样,贷款购车裸车23万的价格,落地价反而比全款25万的裸车价更高,所以这就是不考虑落地价容易被坑的例子!所以谈价格不要盯着裸车价,裸车价是局部,落地价是整体,砍价当然要从整体上砍,局部低价是没有意义的!
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