据行业消息透露，大众汽车旗下全新Jetta GLI车型预计将在2019年2月7日开幕的芝加哥国际汽车展览会上举行全球首发亮相。这款高性能轿车基于大众集团先进的MQB模块化平台精心打造，将搭载表现卓越的EA888系列发动机。值得注意的是，这实质上可以被视为即将引入国内市场的全新速腾（在国内市场经过加长处理后被称为速腾L）的顶级性能衍生车型。
然而，这款车的市场关注度为何相对较低呢？究其原因，我们需要追本溯源。实际上，速腾GLI的前身可以追溯到2005年推出的宝来R车型。那款车在当时是一汽-大众宝来系列中一款极具特色的车型，其车身大量采用了进口配置，许多设计元素都明显借鉴了MK4 GTI车型，尤其是在车内装饰方面，大量使用的铝合金饰件在当时非常罕见。
需要强调的是，按照现在的标准来衡量，宝来R并不属于严格意义上的R系列车型，更准确地说，它应该被定义为“2005款宝来 R-line特别版”。尽管如此，这并不妨碍它在车迷群体中享有崇高地位，尤其是1.8T发动机与手动变速箱的经典组合所带来的驾驶乐趣，是同时代绝大多数车型难以企及的。不过，19.98万元的售价在当时确实不菲，再加上坊间流传的限量2000辆的说法（尽管其真实性有待考证），最终导致了宝来R在道路上出现的频率相当有限。
随后的速腾冠军版以及速腾GLI虽然在性能参数上实现了对宝来R的超越，但由于后期豪华品牌车型价格的普遍下探，这些高性能车型也逐渐淡出了公众的视野。然而，根据当前汽车市场的演变趋势，如果在中型车领域普遍推行小排量发动机的升级换代，全新速腾GLI或许能够迎来新的发展机遇。
毕竟，神机EA888发动机所蕴含的巨大潜力是毋庸置疑的，再加上市场上已经非常成熟的改装生态以及顶配车型突出的配置优势，这些因素结合起来，或许真的能够重新吸引那些曾经对宝来R充满向往的汽车爱好者。
此前我们已经对即将在中国市场上市的国产速腾L进行了详细报道，与海外版Jetta相比，速腾L最显著的区别在于轴距增加了80毫米。那么，一个关键问题浮出水面：如果这款全新GLI车型正式进入中国市场，它会保持海外市场原有的车身尺寸吗？还是会直接采用一汽-大众加长后的车身平台？
我个人更倾向于前者，理由有三：首先，相对紧凑的车身尺寸有助于提供更出色的操控体验。据悉，海外已经上市的全新速腾车型，其车长已经超过了在售的标准轴距版3系车型，如果采用加长的车身结构，很可能会对驾驶性能产生不利影响；其次，从已经曝光的速腾L车型来看，其在乘坐空间方面的表现已经可以媲美中型轿车，如果再搭配一款2.0T发动机，其定位难免会与帕萨特、迈腾等车型产生明显重叠。
最后一点，许多消费者仍然怀念那种挂着大众标志的高性能紧凑级车型，无论是曾经的宝来R、速腾冠军版，还是后来的速腾GLI，都是大众粉丝津津乐道的经典车型。然而，最终的市场表现如何，恐怕并非我们能够轻易预测，一切答案都将在全新速腾L正式上市之后才能揭晓。