当前社会普遍存在一种认知，即SUV车型相较于轿车在安全性方面表现更优，这主要得益于其较高的底盘设计与整车质量的优越性。然而，SUV车型存在一个不容忽视的缺陷，即较高的重心。因此，SUV的安全性并非绝对，其保障前提在于是否安装了ESP系统。若缺乏ESP的支持，SUV的安全性将显著降低，甚至可能沦为一款不安全的车辆。
关于具体的运作机制，在此不再详细阐述，网络上已有诸多文章对此进行了深入的分析与论证。那么，一个关键问题浮出水面：当前市场上哪些SUV车型尚未配备ESP系统？这无疑是消费者最为关切的核心议题，接下来我们将一同对这些无ESP配置的SUV车型进行梳理与盘点。
1. 众泰T600 2015款 1.5T 手动精英型/豪华型/尊贵型
无ESP车型指导价：7.98-9.88万
点评：众泰T600自进入市场以来已历经两年有余，销量表现亮眼，市场口碑亦相当不错。然而，有声音质疑为何众泰T600并非全系标配ESP车身稳定系统。对于一直强调高性价比配置的众泰而言，这一决策令人费解。或许，其目的是为了进一步降低入门车型的售价，从而吸引更广泛的消费群体。
2.绅宝X55 2016款 1.5L 手动标准版/舒适版/精英版
无ESP车型指导价：7.68-9.68万
点评：1.5L车型在全系配置中均未配备车身稳定系统，而1.5T车型的手动与自动两款舒适版同样缺失ESP等关键安全配置。简而言之：在10万元以下的车型中，普遍未配备车身稳定系统。对于北汽绅宝而言，不仅X55车型，其旗下小型SUV绅宝X25更是全系缺失ESP。这与所谓的“北欧血统”似乎存在矛盾，毕竟欧美等发达国家早已将ESP作为新车的强制性标配。
3. 东风风度MX6 全系
无ESP车型指导价：12.28-16.98万
点评：ESP系统的缺失对于众多消费者而言是一个难以接受的问题，这与当前的市场消费趋势相悖。而MX6不搭载ESP的原因，据称是因为其原型车——老款奇骏的2.0车型并未配备该系统，因此这种基于原车进行换标的车型也无法提供这一配置。这样的解释实在难以令人信服！
4. 启辰T70 全系
无ESP车型指导价：9.88-12.78万
点评：启辰T70作为一款新推出的SUV车型，全系未配备ESP系统确实令人感到意外。这一点与国内市场的发展趋势不符，厂家有必要对此进行深刻反思与改进。
5. 吉利豪情SUV 2014款 2.4L 手动/自动两驱/四驱豪华型
无ESP车型指导价：12.29-15.29万
点评：吉利在规划设计车型时，ESP系统尚未普及，等到车型上市才发现竞争对手已普遍配备ESP，此时再进行调整已为时过晚。这凸显了产品企划前瞻性的重要性。不过，考虑到豪情SUV的销量远未达到吉利的预期，厂家似乎也失去了改进的动力。