近期，魏牌品牌旗下全新高山系列产品正式对外发布，此次发布会可谓是大手笔，一口气推出了高山7、高山8以及高山9三款车型，并且全系车型均搭载了高阶智能驾驶辅助系统，性能表现更是达到了5.7秒破百的惊人水平，同时为了满足不同消费者的需求，还特别推出了中尺寸版本的高山8车型，填补了市场空白。
这款新车直接对标腾势D9、岚图梦想家等混动MPV车型，通过多尺寸布局和全场景智能驾驶技术，旨在开辟全新的市场竞争赛道。
接下来，我们将深入剖析官方发布的图片信息，探讨这款被誉为“变形金刚”的新车是否值得期待！
首先，我们需要明确一点：本人的测评内容完全基于客观事实，绝不受任何车企的影响，所有观点都是基于真实体验和风险评估得出的，请大家放心参考！
外观设计大改造：换汤不换药的升级。
从官方发布的图片来看，高山系列三款车型的外观设计进行了相当细致的调整。前脸部分采用了全新的“星幕格栅”设计，并且将横向饰条从单层升级为双层，整体视觉效果更加精致。
然而，这样的设计调整是否真的能够提升辨识度，还是让车头显得过于复杂，目前尚无定论。毕竟现款高山的前脸设计本身就具有一定的辨识度，新设计是否能够带来实质性的改变，还有待市场检验。
不过，全系标配的瞭望塔式激光雷达设计确实值得点赞，这种直接安装在车顶的方案虽然看起来有些突兀，但相比某些隐藏在保险杠内部的雷达，这种设计显然更加合理，也更容易被消费者接受。
侧面和尾部设计则完全沿用了现款车型的风格，平直的腰线配合悬浮式车顶，整体造型商务气息浓厚。而电动侧滑门的流畅开合，更是为商务接待场景增添了不少仪式感。
但要说新设计中有什么亮点，恐怕真的很难找到。毕竟三款车型的尺寸差异非常微小，几乎都在毫米级别，如果想要分辨它们之间的区别，恐怕需要借助专业的测量工具才行。
尺寸布局策略：精准定位市场的“俄罗斯套娃”。
高山系列的尺寸布局策略可谓是一大亮点！高山7（5050mm）：主要面向家用市场，7座布局更加适合二孩家庭的使用需求；高山8（5280mm）：新增的“轻奢版”，车身长度比标轴车型增加了23cm，轴距也增加了6cm；高山9（5410mm）：行政加长版，6座布局专门针对企业老板等高端用户群体。
数据对比：高山8的二排腿部空间比标轴车型多出了整整10cm，第三排座椅还可以实现32度无级调节，舒适度得到了显著提升。
不过，需要注意的是，加长版车型的车长已经接近5米5，对于一些车位较小的车库来说，停车可能会成为一大挑战。建议消费者在选购时，最好先测量一下自家车库的尺寸，以免出现“买车难停车”的情况。
智能驾驶技术对比：Coffee Pilot Ultra的实力如何？
高山系列全系标配了第三代智能驾驶辅助系统，硬件配置相当豪华：1颗激光雷达、5颗毫米波雷达以及12颗摄像头。那么，这套系统的实际表现究竟如何呢？
与竞品车型对比：腾势D9：搭载地平线征程5芯片，但并没有配备激光雷达；岚图梦想家：采用百度Apollo智能驾驶方案，城区领航功能需要额外选装；别克GL8：目前仍然停留在L2+级别的智能驾驶辅助系统。
虽然目前还没有实车测试的机会，但参考坦克500 Hi4-T的智能驾驶表现，高山系列的智能驾驶系统在高速场景下的变道辅助功能应该会有不错的表现。
不过，城区领航功能是否能够与小鹏、华为等领先品牌相媲美，我们还是持保留意见。毕竟长城汽车在软件算法方面的积累相对较少，建议消费者可以先关注一下首批车主的反馈情况。
性能表现：混动MPV也加入了5秒俱乐部的竞争。
Hi4性能版车型的动力表现确实非常出色！1.5T发动机配合双电机系统，最大扭矩达到了644N·m，足以让这台重达2.5吨的大家伙在5.7秒内完成0到100km/h的加速。
与竞品车型对比：腾势D9 DM-i：加速时间为6.9秒；岚图梦想家：加速时间为5.9秒；别克GL8 PHEV：具体的加速数据尚未公布。
不过，需要注意的是，在狂暴模式下，这台车型的电耗表现相对较高。根据WLTC工况测试，高山9车型提供的201km纯电续航里程似乎并不像看起来那么理想，实际续航里程可能只有150km左右。
建议：对于家里有充电桩的消费者来说，高山系列混动车型是一个非常不错的选择；而对于经常需要跑长途的商务用户来说，选择燃油版车型可能更加稳妥。
购车建议：这三类人群更适合等待新款车型上市。
商务接待专业户：直接选择高山9车型，配备航空座椅、车载冰箱以及21扬声器音响系统，能够充分满足高端商务接待的需求。
多孩家庭刚需党：高山7车型更加灵活实用，二排座椅附近提供了多达4组儿童座椅接口，但第三排座椅的空间相对较为局促。
自驾游爱好者：高山8车型的装载空间达到了1800L，车顶行李架可以承重150kg，足以满足大部分自驾游的需求。
但需要注意的是，现款高山车型的优惠力度已经达到了3万元以上，而新款车型上市后，价格可能会相对坚挺。如果消费者不是特别急需用车，建议可以先观望3个月左右，毕竟MPV市场竞争非常激烈，说不定过段时间腾势D9等车型也会推出新的优惠政策。
最后，我们希望魏牌汽车能够在提升车型配置的同时，也能够注重细节做工的提升。现款高山车型在一些细节方面还存在一些不足，比如二排座椅异响、车机系统卡顿等问题，希望新款车型能够得到彻底改善。毕竟，消费者在购买30多万元的MPV车型时，不仅关注参数配置，更加注重实际的使用体验。