自从涡轮增压发动机逐渐被广泛应用以来，关于“涡轮增压”和“自然吸气”之间谁优谁劣的争论一直热议不断。这种争论如果不考虑具体环境是没有意义的。
在不同的地区和市场，由于法规、消费者偏好和技术背景等因素的影响，发动机类型的选择也各不相同。
以欧洲为例，由于对汽车排放的严格要求和欧洲人强烈的环保意识，小排量涡轮增压发动机因其大马力和低排放的特点而备受推崇，高尔夫就是一个典型的代表。
而在，消费者更重视汽车的可靠性，对油耗和排放的关注度相对较低，因此稳定可靠的自然吸气发动机仍然受到大量消费者的喜爱。的畅销车型中大多数都采用了自然吸气发动机。
在，随着德系车对涡轮增压技术的积极推广，许多普通消费者开始倾向于购买带涡轮增压的车型。但在一些人看来，自然吸气发动机仍是“肉”的象征。那么，真实情况是怎样的呢？
抛开谁好谁坏的问题，让我们来看看目前仍然在使用自然吸气发动机的“猛车”有哪些。
发动机：大众W12
使用年代：自2001年至今
搭载车型：奥迪A8L、大众辉腾、途锐、宾利欧陆GT等
大众W12发动机，一款在超跑级别广泛使用的发动机，采用独特的W型12缸布局。这种设计不仅简化了发动机结构，还实现了减重。W12发动机以其强大的动力和卓越的性能在豪华车型中广受好评。
发动机：日产VQ35
使用年代：自2000年至今
搭载车型：日产天籁、350Z、楼兰等
VQ系列发动机是日产的V6发动机家族，VQ35作为其中的代表机型，是一款经典的自然吸气发动机。它在动力性能和经济性上表现均衡，体积和重量也具备优势。搭载VQ35发动机的日产车型如天籁、350Z等，在不同车型上能输出不同的功率，显示出其强大的适应能力。
发动机：奥迪4.2升V8
使用年代：自2003年至今
搭载车型：A6、A8、辉腾等
奥迪的4.2升V8发动机虽然在很多车型上已被新的增压发动机所取代，但其在过去的辉煌历史不容忽视。这款发动机采用了先进的技术设计，如五气门、可变正时气门和可变进气歧管等。虽然如今已经演变为4气门并引入缸内直喷技术，但其自然吸气加上V8发动机的魅力仍然让许多消费者怀念。
克莱斯勒的5.7升HIMI发动机、本田的J35发动机以及法拉利的F140发动机等都是经典的自然吸气发动机代表。这些发动机在各自的车型中发挥着出色的性能，展示了自然吸气发动机的魅力和技术优势。
除了上述提到的发动机，还有许多经典的自吸发动机仍在超跑和豪华车型中得到应用。由于篇幅所限，无法一一列举。欢迎懂行的朋友补充！
当被问及为什么不用更迎合时代的涡轮增压发动机时，兰博基尼总裁曾回答道：“涡轮增压是给那些无法达成预订目标的人准备的方案”。这句话意味着，如果自然吸气发动机能够达到既定的性能目标，厂商可能会选择不使用涡轮增压技术。
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