[懂车帝深度报道 产品评测] 在最近的行业调研中，懂车帝团队于12月26日当天，在位于核心商圈的腾势汽车体验中心，首次拍摄到了备受市场关注的2025款腾势D9 DM-i量产车型。这款新车正式进入市场销售阶段，共规划了五种不同的配置版本，其官方指导价格区间维持稳定，依然落在33.98万元至44.98万元之间。据了解，此次发布的2025款腾势D9 DM-i在技术层面实现了多项重要升级，包括首次搭载了先进的激光雷达系统，从而能够提供名为“天神之眼”的顶级智能驾驶辅助解决方案，同时全面应用了比亚迪最新研发的第五代DM混动技术。
2025款腾势D9 DM-i智驾版 1020 四驱尊荣型实车正式亮相
2024款腾势D9 DM-i中控台设计
从外观设计角度来看，2025款腾势D9 DM-i的整体造型与先前版本保持高度一致，车身轮廓没有任何调整。前脸部分继续沿用腾势品牌独特的π-Motion设计理念，而在细节上，前中网部分的装饰件设计进行了创新，由过去常见的多边形样式转变为更具辨识度的“L”型线条设计。
2025款腾势D9 DM-i在车顶位置特别增设了一个类似瞭望塔的激光雷达装置，同时在前翼子板上安装了侧后向摄像头，并在前风挡玻璃内部升级为三目摄像头系统。全车共计配备了32个高精度传感器，确保全系车型都能标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，该系统能够支持城市领航、高速快速路领航以及智能泊车等多种复杂场景下的自动驾驶功能。
2025款腾势D9 DM-i的车侧设计延续了电动侧滑门与隐藏式滑轨的组合方案。在车身尺寸方面，2025款腾势D9 DM-i的长、宽、高分别为5250毫米、1960毫米和1900毫米，轴距达到了3110毫米。除了车身高度相比老款降低了20毫米外，其他尺寸参数均保持不变。
2025款腾势D9 DM-i的车尾部分采用了贯穿式的尾灯设计，灯腔内部采用了对称布局的纵向π形符号作为装饰元素。在车身颜色选择上，2025款腾势D9 DM-i提供了皓日白、晌雅蓝、凝夜黑、繁星灰四种新配色，不再提供晨光金、苍霁灰、璀璨紫等旧款颜色。
2025款腾势D9 DM-i的内饰设计继续全系标配了15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，车机系统升级为支持六音区语音识别唤醒功能。在高配车型上，同样配备了12英寸HUD抬头显示系统、10.25英寸副驾娱乐屏以及后排双12.8英寸液晶显示屏。
2025款腾势D9 DM-i换装了全新的18扬声器帝瓦雷音响系统（中低配版本为16扬声器），主驾座椅新增了头枕音响功能，提供环绕声和驾享两种模式选择。此外，该车继续配备了7.5升容量的冷暖冰箱，其温度调节范围可在零下6摄氏度至50摄氏度之间进行精确控制。
2025款腾势D9 DM-i依然采用了2+2+3式的7座座椅布局，中高配车型全车座椅均采用Nappa真皮材质进行包裹。前排座椅支持通风、加热以及10点式按摩功能。第二排新增了零重力座椅，支持14向电动调节和一键零重力模式，还配备了电动腿托，支持16点式座椅按摩。
第三排座椅进行了升级，支持电动调节功能，前后移动距离相比老款增加了200毫米，最大靠背角度可达117度。同时，高配车型的第三排座椅新增了通风和加热功能，还可以一键放倒，放倒后头枕会自动缩进至靠垫中，为第二排乘客提供更大的活动空间。
2025款腾势D9 DM-i全面应用了比亚迪第五代DM混动技术，其中1.5T发动机的最大功率为115千瓦，两驱版本搭载的最大功率驱动电机为200千瓦，四驱车型则额外增加了最大功率为45千瓦的后桥电机。新车继续搭载了容量为40千瓦时的磷酸铁锂刀片电池组，在CLTC工况下，两驱版本的纯电续航里程为200公里，四驱版本为190公里；在NEDC工况下，综合续航里程分别为1100公里（两驱）和1020公里（四驱）。此外，2025款腾势D9还全系标配了云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统，并对悬架液压摆臂衬套进行了优化升级。
别克GL8 PHEV
岚图梦想家PHEV
2025款腾势D9 DM-i主要通过提升智驾系统和座舱配置水平，增强了市场竞争力。根据懂车帝销量排行榜的数据显示，腾势D9 DM-i在过去半年中累计销量达到了47619辆，位居插电式混动MPV销量排行榜榜首，其主要竞争对手包括别克GL8 PHEV（指导价为35.99万元起）和岚图梦想家PHEV（指导价为32.99万元起）等车型。对于2025款腾势D9 DM-i的市场表现，您有何看法？欢迎在评论区分享您的观点。