在分时四驱和适时四驱之间选择，确实需要根据你的爱车类型和使用场景来决定。分时四驱系统通常配备在硬派越野车上，它通过中央分动箱将动力分配给前后轴，结构相对复杂，但越野能力极强，可以在前后轴之间实现100:0的动力分配，非常适合在极端路况下行驶，比如泥泞、沙地、岩石等。然而，分时四驱在铺装路面上行驶时，由于前后轴始终连接，会对轮胎和悬挂系统造成较大磨损，且市区驾驶操作不便。
适时四驱系统则更常见于城市SUV和部分轿车，它利用电子传感器监测路面状况，当系统判断需要四驱时才会将动力分配给后轴。这种系统的优点是结构简单、操作便捷，且在铺装路面上行驶时能提供更好的稳定性和操控性，同时减少轮胎磨损。但适时四驱的越野能力相对较弱，不适合在复杂路况下长时间行驶。
因此，如果你驾驶的是一款主要用于城市通勤和偶尔轻度越野的SUV，适时四驱可能是更合适的选择，因为它能提供更好的日常驾驶体验和燃油经济性。而如果你是一位越野爱好者，经常需要在各种复杂路况下行驶，那么分时四驱将是更好的选择，尽管它可能在铺装路面上带来一些不便。最终的选择应基于你的实际需求和驾驶习惯。