在CVT变速箱下长坡时，如果车辆没有L档（低速档或手动模式），可以尝试以下方法来增强制动力，确保行车安全：
1. 使用发动机制动：轻踩油门，让发动机保持一定的转速。这可以防止车辆因重力作用而加速，利用发动机的阻力来控制车速。这种方法简单有效，尤其适用于坡度不是特别陡峭的情况。
2. 拉手刹（电子手刹）：在轻踩油门的同时，逐渐拉起手刹（电子手刹）。注意要缓慢操作，避免手刹瞬间完全拉紧，导致车辆急停或失去动力。可以根据车速调整手刹的拉力，找到合适的平衡点。
3. 关闭自动启停功能：如果车辆配备了自动启停功能，建议在长下坡时关闭它。自动启停功能可能会在车辆低速行驶时自动熄火，这会导致车辆失去发动机提供的制动力，增加下坡难度和风险。
4. 间歇性刹车：如果坡度较陡，可以采用间歇性刹车的方法。即轻踩刹车减速，然后松开刹车让车辆缓慢滑行一段距离，再轻踩刹车减速，如此反复。这种方法可以避免长时间踩住刹车导致刹车过热，同时也能有效控制车速。
5. 选择合适的驾驶模式：如果车辆有手动模式（M档），可以切换到手动模式，并选择较低的档位（如2档或3档），以增强制动力。虽然CVT变速箱没有传统意义上的档位，但手动模式可以限制变速箱的换挡范围，起到类似的效果。
6. 注意车速和坡度：在下长坡时，要时刻关注车速和坡度。如果坡度非常陡峭，车速过快，建议寻找安全地点停车休息，避免因制动力不足而引发事故。
通过以上方法，即使在没有L档的情况下，也能有效控制车速，确保下长坡时的行车安全。