发动机保护剂到底有没有用？这是很多车主关心的问题。简单来说，发动机保护剂在特定情况下确实能发挥积极作用，但并非万能药，也不能完全替代良好的驾驶习惯和定期的专业保养。
发动机保护剂的主要作用包括：
1. 减少磨损： 在发动机运转过程中，活塞环、轴瓦等部件之间会产生摩擦。保护剂能在金属表面形成油膜，减少干摩擦和半干摩擦，从而减缓零件的磨损，延长发动机寿命。
2. 清洁作用： 某些保护剂含有清洁成分，可以帮助清除发动机内部积碳、油泥等杂质，保持发动机内部清洁，提高燃烧效率。
3. 润滑性提升： 部分保护剂能改善基础油品的润滑性能，尤其是在高负荷或低温启动时，能提供更好的润滑保护。
4. 防锈防腐蚀： 能在金属表面形成保护层，防止油泥和水分导致的锈蚀。
5. 抗高温和抗氧化： 帮助油品在高温下保持稳定性，减缓氧化过程。
然而，发动机保护剂并非必需品，且效果因产品、发动机状况和使用环境而异。 对于新车，尤其是使用了高品质全合成机油的情况下，发动机内部机加工精度很高，磨损本就较小，保护剂的作用可能不那么显著。过度依赖保护剂，甚至可能因为与现有油品不兼容或使用不当（如添加过量）而带来负面影响。
最根本的保养方法仍然是： 使用符合厂家规定的、品质优良的机油和机油滤清器；定期按照保养手册要求进行更换机油和机滤；避免粗暴驾驶，减少发动机高负荷运转；定期进行专业检查和维修。发动机保护剂可以看作是一种辅助手段，在特定需求下（如发动机大修后初期、长时间闲置后启动、或使用劣质油品时）可以适当使用，但不能替代基础保养。