在探讨双离合、AT和CVT变速箱的可靠性时，我们需要从它们各自的结构特点和工作原理出发。AT变速箱，作为传统的自动变速箱，拥有液力变矩器和多个档位，其结构相对复杂，但经过多年的发展和技术成熟，其可靠性和稳定性已经得到了广泛认可。AT变速箱在换挡平顺性和动力输出连续性方面表现优异，适合对驾驶体验有较高要求的用户。
双离合变速箱，通过两个离合器分别控制奇数档和偶数档，理论上可以实现更快的换挡速度和更高的燃油效率。然而，双离合变速箱在实际使用中可能会遇到热衰减、顿挫和故障等问题，尤其是在激烈驾驶或恶劣工况下。尽管如此，随着技术的不断进步和厂商的持续改进，双离合变速箱的可靠性也在逐步提升。
CVT变速箱，即连续变速自动变速箱，通过钢带或链条和锥形轮来模拟无穷多的档位，具有极高的传动效率和平顺性。CVT变速箱在燃油经济性和驾驶舒适性方面表现突出，但其结构和材料相对复杂，长期可靠性仍需更多实际数据的支持。
综合来看，AT变速箱在可靠性方面表现最为稳定，而双离合和CVT变速箱虽然各有优势，但可靠性仍有提升空间。因此，在选购车辆时，可以根据自己的驾驶需求和偏好，权衡各种变速箱的优缺点，选择最适合自己的车型。