在《传动带传动比与扭矩的关系研究及实践应用》中，深入探讨了传动带传动系统中的核心参数——传动比与扭矩之间的相互作用及其工程意义。传动比定义为输出转速与输入转速的比值，反映了动力传递过程中速度的变换程度。而扭矩则表示作用在轴上的旋转力矩，是衡量驱动能力的关键指标。
研究表明，传动比与扭矩之间存在反比关系。当传动比增大时，意味着输出转速降低，此时为了保持功率恒定（功率=扭矩×转速），输出扭矩必然增大。反之，若减小传动比，输出转速升高，输出扭矩则相应减小。这一关系对于设计不同工况下的传动系统至关重要。
实践应用中，例如在汽车变速箱设计中，通过调整档位（改变传动比）来匹配发动机扭矩与车轮所需扭矩，从而实现高效的能量转换和动力输出。在工业传送带系统中，合理设定传动比能确保物料输送的稳定性和能耗的最优化。因此，精确理解和应用传动比与扭矩的关系，对于提升传动系统的性能和效率具有指导性意义。