车内循环和外循环是汽车空调系统中两种不同的空气循环模式，它们的主要区别在于空气来源和流动方式，从而影响车内空气质量、温度和湿度。
车内循环模式是指空调系统只将车内空气进行循环，不与车外空气进行交换。这种模式下，车内空气被不断过滤和加热或冷却，保持车内温度的稳定。车内循环的优点是能够快速达到设定的温度，节省能源，同时减少车外污染物和噪音的进入。然而，长时间使用车内循环模式可能会导致车内空气变得污浊，因为空气中的二氧化碳和污染物会不断积累。
外循环模式则是将车外新鲜空气引入车内，与车内空气混合后进行循环。这种模式下，车内空气与车外空气进行交换，能够提供新鲜空气，改善车内空气质量。外循环的优点是能够使车内空气保持新鲜，减少空气污染，但缺点是可能会引入车外的灰尘、花粉和污染物，同时也会增加空调系统的负荷，降低制冷或制热效率。
在选择使用车内循环还是外循环模式时，需要根据实际情况和需求进行判断。例如，在高速公路行驶时，为了减少风阻和能耗，可以选择外循环模式；而在城市拥堵路段或空气质量较差时，为了保持车内空气清洁，可以选择车内循环模式。合理使用这两种模式，可以更好地保持车内空气质量和舒适度。