本文由邱小铖汽车工作室原创出品，作者钟奕。
宝沃汽车，一个跨越半个世纪的汽车品牌，它的起源地在德国不莱梅，创立于1919年。历经多年的发展，宝沃汽车曾一度成为德国的第三大汽车生产制造商。在20世纪60年代，宝沃汽车却突然陷入了沉寂。有一种说法是，宝沃因为自有资金雄厚，拒绝使用银行等，引起了不莱梅的不满。加之竞争对手宝马策划的一次外贸退车事件，导致宝沃资金链断裂，最终不幸破产。
直到2014年，随着北汽福田的收购，宝沃品牌得以重生。福田汽车借此机会打上了德国宝沃的标记，将其自主品牌巧妙地包装成纯正的德国品牌。
让我们聚焦宝沃汽车的首款车型——宝沃BX7。这款车的底盘技术是从途观那里逆向开发而来，动力总成则沿用了北汽福田自有SUV的2.0T发动机。外观则是融合了多个成熟品牌车型的设计元素。从完成收购到品牌发布再到新车上市，短短不到两年的时间里，一台所谓的纯正德系豪华SUV是如何诞生的呢？
目前来看，宝沃通过不断重复宣传，成功捕获了一部分消费者的关注。部分消费者在试驾了宝马、奥迪、雷克萨斯等车型后，开始关注起德国宝沃品牌。但无论如何，真相总会浮出水面。宝沃的真实面貌究竟是什么样子的呢？
近期，宝沃新车的质量问题不断被曝光。车主们使用不到半年，宝沃BX7的相关投诉便开始涌现。这些投诉主要集中在发动机噪音大、变速箱顿挫、底盘异响等方面，显然这是汽车本身存在的核心问题。对于如此多的投诉，宝沃的真实面目已经无遗——它其实就是一台国产车，而且品质并不高。
宝沃一直自称是德系豪华品牌，对标的是奥迪、宝马等品牌。然而为何在上市不到一年的时间里就露出了马脚呢？福田是一个以生产商用车为主的自主品牌，而宝沃是一个断了根的品牌。他们的结合各有所图，福田看重的是洋品牌在的市场号召力，而宝沃则看重巨大的汽车市场。但他们的结合产物却只是在宣传上强调豪华，实际品质却跟不上。
对于被误导的消费者来说，他们以十几二十万的价格购买了一台所谓的合资品牌中型SUV，却不知道自己购买的产品除了价格符合合资标准外，产品质量实在让人堪忧。随着时间的推移，消费者逐渐识破了这一谎言，如果宝沃不能提高产品的真实品质，其苦心营造的美好形象也将岌岌可危。
宝沃的终身免费保修也引发了消费者的质疑。许多消费者发现这一实际上是一个圈套，为了享受这一服务，他们需要承担额外的费用。这也让消费者对宝沃品牌的忠诚度产生了怀疑。现在许多汽车品牌都将消费者的满意度放在首位，而宝沃却急功近利地追求经济利益最大化。这样的企业注定无法长久发展。
前几年观致汽车的失败就在于没有找准自己的定位并有效地进行品牌营销。而宝沃则聪明得多它利用德国宝沃的历史背景将自己定位为高端德国品牌并通过不断的宣传取得了不错的品牌影响力。然而要想长久发展还需要不断提高产品品质并真正满足消费者的需求。（文/钟奕）
