预算十万落地，钟爱SUV，且希望购买合资品牌，对于这样的需求，我们可以从多个角度来探讨一下适合的选择。考虑到这样的预算范围，我们可以将视线投向那些合资的小型SUV。虽然这一级别的市场占比不如紧凑型SUV高，但对于刚毕业的年轻人或者需要代步的家庭用户来说，它们仍然是一个理想的选择。
这次我们不打算推荐具体的某款车型，而是从更宏观的角度来计算一下一台合资小型SUV的后期用车成本是多少。对于刚踏入社会的年轻人或者仅需要代步的家庭来说，这样的费用是否在他们可接受的范围内？我们将以三款热门的合资小型SUV为例：捷达VS5、日产劲客和斯柯达柯米克。
我们来看一下这三款车型的落地价和配置选择。由于预算在十万出头，因此车型版本基本定格在入门配置。为了符合轻松代步的需求，我们统一选择自动挡车型。具体的车型配置分别是：
1. 捷达VS5 280TSI 自动进取型，指导价约9.58万元，终端优惠约2000元，参考落地价约10.5万元；
2. 日产劲客 1.5L XL CVT酷享版，指导价约11.98万元，终端优惠约20000元，参考落地价约11.5万元；
3. 斯柯达柯米克 1.5L 自动标准版，指导价约9.99万元，终端优惠约6000元，参考落地价约10.5万元。
接下来我们计算一下这些车型的用车成本，这包括保养、油费和车险三大固定支出。保养费用将参考官方保养手册，时间长度设为三年、行驶六万公里。油费和车险则参考平台的车主真实数据，以更贴近实际。
详细计算后，我们发现这三款车型在三年内的总费用相差不大。平均下来的月均支出都在1200-1400元之间。其中，日产劲客以月均支出1257元的表现取得第一，但这并不意味着它在每个领域都是最优的。
例如，捷达VS5在保养和保险方面的支出都是最低的，但由于需要添加更贵的95号汽油，所以在油费支出上稍显劣势。而日产劲客凭借更低的油耗表现赢得了最佳油耗支出的荣誉，虽然在保养费用方面不占优势，但得益于更低的油费和保险费用，总体支出较低。斯柯达柯米克表现均衡，保养费用和保险费用与日产劲客接近，但油耗表现更佳，且只需添加92号汽油。
这些入门级合资SUV的月均支出相对合理，对于刚踏入社会的年轻人和仅需要代步的家庭用户来说，大多都能接受。这些算法和结果只是一个参考，实际支出可能会因各种因素而有所不同。
我们还简单与国产竞品作了对比，如比亚迪宋PRO和荣威RX3等。无论是国产还是合资，10万元落地的小型/紧凑型SUV月均开支并没有太大差距。但实际上，养车不仅仅包括这三大固定支出，还有洗车、停车等“隐形开支”。
根据网络流传的“购车国际指标”，买车的价格最好不要超过单人年收入的2倍上限。如果买一台10万的车，年收入至少要在5万以上，月均工资要求约4166元以上。但结合以上的支出推算，这似乎不太现实。选择这一级别车型的消费者大多数都是辛勤的打工人。对于月薪多少钱才能用得起一台10万落地的SUV的问题，如果是购买的话，月薪至少得6000元以上才能把生活过好。
