宝马车开几年后出现烧机油的现象，确实是一个不少车主关心的问题。这背后涉及多个方面的原因，并非单一因素所致。
首先，随着发动机运行里程的增加，活塞环和气门油封等密封件会逐渐磨损。这些部件原本具有非常精密的密封功能，用以防止机油进入燃烧室。然而，长时间的摩擦和高温作用下，它们的弹性会下降，甚至出现裂纹或断裂，导致机油沿着缝隙进入燃烧室参与燃烧，从而产生烧机油的现象。
其次，发动机内部积碳的积累也是一个重要因素。积碳会使得活塞环的侧隙变小，甚至卡死，影响正常的密封效果。同时，积碳也可能堵塞油道，导致机油压力不足或分布不均，进一步加剧机油消耗。
此外，机油本身的质量和粘度也会影响烧机油的状况。如果使用劣质机油或粘度不合适的机油，其润滑性能和密封效果都会大打折扣，更容易导致机油消耗。
最后，一些宝马车型在设计上可能存在一些结构上的缺陷，比如气门导管密封不良等，这也可能导致机油泄漏。
因此，宝马车烧机油是一个综合性的问题，需要从维护保养、机油选择、驾驶习惯等多个方面入手，才能有效预防和减少。