那么，究竟什么是电池循环次数呢？以一块电量为50度的电池为例，如果你今天使用了20度电并进行了充电，明天又用了20度电再次充电，后天再用了10度并再次充电，尽管你总共充了三回电，但真正算起来只完成了一次电池循环。也就是说，即便每天充电两次，也不意味着电池的寿命会因此大大减少。
据实际情况来看，三元锂电池的循环次数为1500次，而磷酸铁锂电池则可以达到3000次。假设你的电动汽车续航里程为200公里，那么在这1500次循环中，你的车辆可以行驶30万公里。对于大部分家庭用车而言，每年行驶1万多公里到2万公里，这意味着电池的理论使用寿命可以达到15年。
对于电池的衰减问题，大家也不必过于担心。除了正常的使用损耗外，电池还会随着时间的推移发生日历衰减。但根据相关研究数据，电池的日历衰减在15年内是可以接受的。而且，即使你把电池的循环次数算得比较短，比如1000次，也能让你的电动汽车行驶20万公里。加上日历衰减的影响，电池在10年左右衰减到85%左右，届时更换电池的费用也不会太高。
现在的电池技术日新月异，价格也在不断降低。汽车制造商提供的质保服务以及保险理赔也能为车主提供一定的保障。对于那些担心电池寿命的朋友，不必过于焦虑。选择新能源汽车还是传统燃油车，最重要的是根据自己的实际需求和用车体验来决定。
