北盘江，历史上曾以牂牁江、盘江等名字出现在史册之中。这条奔腾不息的江河孕育了无数雄浑壮丽的自然与人文景观。今天，就让我们一同走进北盘世界，探寻这里的大桥传奇。
北盘江水系中，世界级的高桥如明珠般镶嵌在之间。其中，被誉为“地球上最美的一道裂痕”的花江大峡谷中的花江峡谷大桥更是名声大噪。这座正在建设中的大桥，未来将成为世界之最：桥面距水面高达625米，相当于200多层楼的高度，比现有的世界第一高桥还要高出60米。它的山区跨径也是世界最长，主桥跨径长达1420米。
今年，北盘江流域上又有喜讯传来。牂牁江大桥作为纳雍—晴隆高速公路的重要组成部分，在二月顺利通车。这座“贵州制造”的全产业链大桥，将的通行时间从原来的1小时缩短至仅仅1分钟，成为贵州西部交通的“加速器”，极大带动了沿线地区的社会经济发展。
桥梁在这里，不仅仅是连接的通道，更是贵州勇创未来的见证。一座座高桥如纽带般相连，将山与山、此岸与彼岸紧密相连。这些桥梁的建设，凝聚了贵州的智慧与汗水，展现了他们不畏艰难、勇于创新的精神。据统计，截至2024年，贵州省在建和已建的桥梁总数超过3万座，其中全球前100座高桥中，约有半数位于贵州，其桥梁的数量和质量均居全球之冠。
这些高桥的诞生，不仅仅是技术的突破，更是贵州高质量发展的见证。它们打破了地理隔阂，成为山水间坚不可摧的硬核纽带。每一座桥梁的建设，都是贵州儿女在自然与文明的中，书写的一部奋斗史。
沿着北盘江流域一路走来，我们可以看到，从一座红军桥到现如今的世界级高桥“排排坐”，贵州的桥梁见证了历史的变迁，也参与了新时代的征程。这些桥梁不仅仅是交通的通道，更是经济的引擎。它们推动了高速公路与地方经济的融合发展，促进了县域高质量发展，助力了式现代化的建设实践。
策划：成嘉廷；文章来源：贵州日报；作者：彭玲、。让我们一起见证贵州桥梁的辉煌成就，展望未来的美好蓝图！
