这款领克05与在售的其他领克车型一样，都源于CMA平台。那么，它与同平台的沃尔沃XC40相比有何不同呢？今天我们来聊聊。
一、底盘细节解析
从底盘来看，领克05的表现相当不错。其平整的底盘设计，不仅有发动机下护板，还有底盘两侧护板，展现出了优良的防护性能。与领克01和沃尔沃XC40一样，领克05的油底壳采用铝合金材质，这有助于提升车辆的耐用性和稳定性。底盘两侧有相应的护板，使得油路管线得到严密保护。其排气隔热设计从前到后完整无缺，显示出良好的工艺水平。
二、四驱系统与底盘布局
这款领克05是四驱版本，其排气管与驱动轴采用上下垂直布局，使得后排地板有一定程度的凸起。所采用的四驱系统是博格华纳与瀚德联合打造的第五代Haldex多片离合器四驱系统，这一系统以应对路面为主，同时也兼顾了省油的特点。值得注意的是，虽然这辆车四驱分动箱的一些大块部件出现了生锈现象，但各个连接螺栓均保持完好，没有出现生锈情况。
三、前、后悬架解析
从结构上看，领克05的前悬架与领克01和XC40保持一致，采用传统的麦弗逊式。其后悬架则是“三横一纵”的四连杆独立悬架，这种结构在目前的SUV中较为常见。前后悬架的材质和连接方式都与领克01和XC40高度一致。值得一提的是前悬转向节采用了铝合金材质，这不仅提升了转向响应速度还降低了簧下重量从而提高车辆行驶操控性能。
四、总结与评价
从整体设计到用料，以及底盘的布局方式来看，这款领克05与沃尔沃XC40有着诸多相似之处。可以说这款领克05在某种意义上就是披着领克外衣的沃尔沃。动力方面搭载2.0T配8AT的动力系统使其性能更加接近沃尔沃XC40。然而关于这款领克内饰部分的用料如何以及具体的驾驶体验等还需后续进一步拆解和测试才能得出详细结论。总的来说这款领克值得我们进一步深入探究和关注。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责在实际使用过程中若有不同请关注后续测试）最后对这款领克底盘表现给出我们的评分敬请期待后续内容。（注：本文所提及的测量数据和观点仅适用于所拆解的这款车型。）
