随着南方的冬季渐渐来临，摩托车也面临着机油乳化的挑战。在低温环境下，机油乳化是一个常见的现象，若忽视保养，可能会对发动机造成损害。
机油乳化的主要原因可以归结为两方面。其一，温暖的空气接触寒冷的曲轴箱壁，导致冷凝现象产生，这种情况通常只会引起轻微的机油乳化。通过观察机油窗，我们可以发现这种轻微的乳化现象。只要摩托车行驶时间稍长，这种现象通常会自动消失。
空气滤清器内也容易产生冷凝现象。在发动机运行过程中，热空气从曲轴箱通过平衡气压管进入空气滤清器，遇到温度较低的滤清器壁，会形成污水。正规品牌的摩托车空气滤清器都配备了油水分离废液管。如果在冬季这些废液管中积满了污水而没有及时排空，废水可能会通过平衡气压管重新进入发动机，从而造成机油乳化，特别是一些设计不够合理的摩托车更易出现此问题。
摩托车涉水行驶后也容易出现机油乳化现象。在冬季我们要更加关注发动机内的机油乳化状况，并及时采取相应的应对措施。
那么，如何检查并防止机油乳化呢？经常清洗和擦拭摩托车，这样可以帮助你发现车辆密封不严的地方。在冬季要定期检查空滤的油水分离废液管，特别是潮湿地区的车友更要留意。东北地区的车友可以考虑加长油水分离废液管。对于踏板车，一旦油水分离废液管满了，务必及时排空，避免废水回发动机内部。但请注意，不要擅自剪开废液管，否则可能会使空气滤清器失去作用，甚至导致摩托车出现烧机油或拉缸等严重问题。
