关于科目二和科目三哪个更难，这其实是一个颇具争议且因人而异的问题。两者考察的重点和方式截然不同，导致体验到的难度也大相径庭。
科目二，通常在封闭场地进行，主要测试驾驶基本功，如倒车入库、侧方停车、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶等。这些项目对考生的空间感、方向盘控制、离合器/油门/刹车配合以及中途停车操作的精准度要求极高。由于场地固定、项目标准化，很多考生觉得需要大量重复练习才能掌握肌肉记忆，尤其是在倒车入库和侧方停车中，对车身位置的感知和微调非常考验技术，一旦失误（如压线）就有可能导致挂科。这种高度的标准化和精确性要求，使得很多考生对其望而生畏，感觉“玄学”和“运气”成分也较大。
而科目三，则是在实际道路上进行，考察考生在真实交通环境中的驾驶能力，包括起步、加减档、直线行驶、变更车道、靠边停车、通过路口/人行横道/学校区域、掉头/转弯等。科目三的难点在于路况的复杂性和不可预测性。你需要时刻观察路面交通状况、行人动态、交通信号灯，并做出合理、安全的驾驶决策。对车辆的整体控制能力、临场应变能力以及遵守交通规则的能力提出了更高要求。虽然科目三没有科目二那样明显的“标准答案”和“压线”风险，但其需要考生具备更强的综合驾驶素养和自信心，面对突发状况时如何处理，往往比死记硬背操作流程更让人紧张。
综合来看，个人倾向于认为科目二可能对部分考生来说更“难”。因为它更像是对单一驾驶技能的极致要求和精细打磨，需要在有限的空间和时间内完成高度标准化的操作，容错率极低，容易因为紧张或练习不够熟练而失误。而科目三的“难”则更多体现在心理层面和对综合驾驶能力的考验上，需要考生在复杂的现实环境中保持冷静、专注和自信。
当然，这也完全取决于个人的驾驶基础和性格。有些人可能空间感好、动手能力强，觉得科目二更容易上手；而有些人可能道路经验丰富、观察和应变能力强，则可能觉得科目三相对轻松些。最终哪个更难，只有亲自经历过才能有最真切的感觉。